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イイね!
2014年04月29日

減り、早っ!

減り、早っ! 例のタイヤですが、慣れない慣れない・・・。
どの位減ったかな、と見てみれば・・・。

フロントの内側がスリップサイン出てました。

おかしい・・・前回見たときは内側も2mm以上残ってたのに・・。
毎年春にニュータイヤに変えますが、サーキットに1回行ったとはいえ4月にスリップサイン出るのは初めてです(笑)
フロントは1.5度くらいのネガギャン付けてますがそれでも以前は外減りしてました。
貧乏なので片減りは厳禁ということで(笑)去年辺りから内外均等に減るようにコントロールして走っていたんですが・・・。
休日に数回しか乗っていないのに凄いですね、減りの早さが(笑)
やはりもう1セット買ってストリートだけでどのくらい減るのか検証したいと思います。
とりあえずローテーションするとして、慣れる前に無くなっちゃいそうです(笑)
ブログ一覧 | 朝練 | クルマ
Posted at 2014/04/29 09:40:13

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この記事へのコメント

2014年4月29日 10:37
おはようございます\(・o・)/

びっくりする位、減り早いですね(><)
これでは、ウェットでの性能がどうか?と言うのは、次のタイヤで検証ですね(^^;

非対称パターンなんで、左右裏返しが出来ないのも、ちょっと痛いですね(><)

又、ウェット性能のレビュー、お待ちしておりますm(__)m
コメントへの返答
2014年4月30日 19:32
こんばんは。

休日用と言ってもサーキットを走った日から200kmも走っていないんですけどね。
内側が減るということは待ち乗りのみで減ったのだと思うのですが、最近は内側が減っていたら外を減らすように走っていたのに、それが通用しないとは(笑)
とりあえずローテーションの前に2本がスリップサインまで1mm残っている595RS-Rに戻そうと思います。

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