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全く眼中に無かったのに発作的に買ってしまいました・・・。
まぁ秋だし・・。
キノコ美味いし。
たけのこの里も美味いけど、きのこの山も味わい深いぜ・・。
マリオだったら１ＵＰしたりでかくなったりと大変だ。
付けたこれは「毒」の方だけど（笑）

むき出しならではの吸気音、その他サウンドの変化がやる気にさせますね。
熱のこもるこの車でむき出しタイプは・・・って思っていましたが、どうせ来年の夏は通勤車の導入で休日の朝しか乗らない車になってるからどうでもいいです（笑）
３０００回転あたりからの吸気音の変化、更にＶＴＥＣに入ってからは悶絶しそうな感じですね（笑）
こりゃたまらん。


今日は先週に続きフィットで燃費トライアル第２回を決行しました。
コースは先週と同じ。
今週は先週より燃費を意識して走ることに専念しました。
150ｋｍの往復結果は・・・。

26.0ｋｍ/ℓ

最高燃費は28.2ｋｍ/ℓでした。
フィットハイブリッドのカタログ燃費を突破（笑）
ハイブリッド車涙目（笑）
フィット1.3のコスパ最強！

ちなみに往復150ｋｍの内、80ｋｍくらいはリッター26ｋｍ以上で走っていました。
さすがにリッター28ｋｍで走れたのは５ｋｍくらいで（笑）
２回の実験でフィットの燃費性能には何の疑いも無くなりました。
対抗馬のN-ONEは魅力以外の部分で戦うのは大変ですよ・・。

個人的に今年一番楽しみだったバイアラン。
非人間的フォルムにハァハァしちゃう人間にはたまらないＭＳですね。
そして個人的ベストＨＧ2012はコレに決定（笑）
私のガンプラ制作は基本的にＭＧメインなので、ＨＧの出来が悪かったところで本制作の可能性が１パーセントくらい下がるだけなので全く問題が無いのですが（笑）、ＭＧ化の可能性の薄いＭＳであれば極力出来のいいＨＧであって欲しいと思います。
そういう意味でこのバイアランは合格かなと（笑）

バーニア吹かす度に腕が燃えそうなレイアウトがたまりませんね（笑）

そこそこ大型のＭＳの上に非人間的な肩幅（笑）のため横スペースが必要です。

△以外のスラスター類はフレキシブルに可動します。

これでもか、ってほどのスラスター類。
ディテールアップのポイントですね。

頭部のセンサー類は後部以外はクリアパーツです。

腕部はクローまで可動。
メガ粒子砲の基部もボールジョイントで可動するため結構表情が付きます。

膝アーマーは膝関節側に付いているためＭＧやＲＧのようにセパレートで可動します。