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ガンプラを作るときは相変わらず全パーツをバラす。

パーツを見ていたらふと思った。
クイズのようであると。

残念なのはガンプラって色を見れば、おおよそ何のなのか見当がついてしまうという事。
これはモロバレ（笑）

今日はＦＮ２にワックス掛けを行いました。
秋だと言うのに今日は暑かったですね。
拭き取り後は汗だくでした。

写真は庭の柿の木との１枚。
実がなぜこの高さかというと、数年前に根元から切られているからです。
根元から切られたというのに、高さこそ以前の半分程度ですが枝ぶりは以前と同じ程度のレベルまで回復しています。
木の生命力は凄いですね。
なぜ切られたかと言えば、実が落ちて庭が汚くなることを嫌った親父が徐々に枝を切り始め、ある朝根元まで切り落としていたという・・・（笑）
しかし家族からは大ブーイング。
枝が生え変わってから数年で実がたくさん出来るまでに回復しました。
昨年ごろから再び実が生るようになり、昨年はシブ柿だったようですが今年は多少甘いらしいです。
ちなみに家族で柿好きがいないため、実は柿が好きだった祖父の仏壇に供える専用です（笑）

例の三角リアダクトですが、このようにＦＲＰで枠を制作しようと思っています。
バンパー裏はメッシュの貼り込み。
先ほどカッティングシートで型を作っていました。


これは画像加工ではなく（笑）カッティングを貼って大きさ、形状の確認をした際のものです。
この大きさの穴を開けるのではなく、このサイズがＦＲＰの枠の大きさです。
実際空ける穴はもう一回り小さな穴になります。
形状自体はフロントのフォグランプをマスキングで型取りし、縮小したものです。
なぜそのような事をするかと言えば、これによりアールの曲率の統一、三角の線の比率の統一、またボディ端側の線はボディ形状に合わせて下に行くほど内側に窄まっていくため、そのためのライン合わせのためです。
このカッティングシートはカーボン調のシートなのですが、普通に黒いシートよりメッシュのような感じに見えるため、完成状態のイメージが掴みやすく重宝しています。
バンパーの穴開けは前車で４箇所行っているのですが、その際も同様の方法を取っていました。
ちなみに前車での加工バンパーです。

確かやり方はＥＰ３乗りの人の方法をパクりました（笑）

バンパーの穴開け後は、ＦＲＰの枠が完成するまで醜い状態になってしまうため、このカッティングは完成するまでの穴隠しとしても使用されます（笑）

さぁ、誰か。
止めるなら今のうちですよ（笑）

何の気なしに口ずさんでしまう歌。
口ずさんでいたのが熱唱に変わっている時がありますが、
今まさにそうでした（笑）
熱唱していた（笑）のはビリージョエルの「Ｔｈｉｓ　Ｎｉｇｈｔ」
これが一番好きとかいう訳ではありませんが、何故か歌い易い。
この曲はベートーベンのピアノソナタ「悲愴」のメロディをアレンジしています。
しかしそのメロディーラインに至るまでが秀逸で、まるで最初からこういう曲だったような気さえします。


カーデザインもどこかが唐突であったりすると白けるだけです。
一部分を見てもそうなる事が必然と思わせるようなデザインにこそ心奪われるもの。
そうであって欲しいという願望でもありますが。

この曲はクラシックを巧みにアレンジした曲ですが、最近は過去の名車をリニューアルしたデザインの車が多いですね。
こういった車は嫌いではないのですが、こういったデザインは過去の遺産を元にしたデザイン。
こういったデザインの車と０からデザインした車のデザインを同列に扱うべきではないな、とふと思いました。
同じ土俵に上がることがない存在。
しかし、日本車でこの類のデザインをやるとしたらどの車が出来るだろうか。
そういった日本車を見てみたい気もします。

宇宙の海は俺の海

俺の果てしない憧れさ



俺の海とか言い切っちゃうなんて私は他に加山雄三くらいしか思いつきませんよ（笑）
我が青春のバイブルである宇宙海賊キャプテンハーロックよりハセガワの新作キットが！
それは当然、アルカディア号・・・・ではなくなんとその艦載機「スペースウルフＳＷ-190」です。


名前の通りフォッケウルフｆｗ-190をモチーフに松本零士がデザインしたこの機体。
まさに氏のデザインを凝縮したようでファンには堪りません。
しかし、何故今コレなんだ（笑）
発売は１２月とのことで松本零士ファンは心して待ちましょう。