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男にはたとえ負けるとわかっていても、闘わねばならぬ時がある。
同じように（？）真の男が一生に一度は作ってみたいプラモ・・・。
それが「屋形船」だ！
ほとんどの人が１年に１度は「あぁ、無性に屋形船作りてぇ！」という発作的衝動があるかと思う。
無論、私も定期的に屋形船を作りたい衝動に駆られる。
しかし、欲望の赴くまま、みんなのアイドルである屋形船を作り散らかして良い物だろうか。
いや、良くない。
屋形船は穏やかな気持ちで心の穢れを清めた上で製作にあたるべきなのだ。
キット内容は以下。


上側の枠パーツには、説明書では「紙を貼れ」とある。
そう！障子を本物の紙を使って再現しろと言うのである。
障子を作れるというだけでもこのキットの価値がある。
モデラーなら誰しも１度はプラモで障子を再現したいと思っていた筈だ。
その夢が今まさに叶うのだ。
さぁ、アナタもレッツ屋形船メイキング！


と言う冗談はさておき（笑）
これは一体誰得なのよ（笑）

以前紹介した人力車と同じレトロモデルシリーズ。
第２段、屋形船で終了している（笑）
はっきり言うが、私の人生の予定で屋形船を作るという項目は１万年待っても来ない。
屋形船が作りたいというキトクな人は恐らく２０００万人に１人くらいではないであろうか（笑）
ちなみにこのキット、台座的なものが付属しており、その台座に説明書の「屋形船」のロゴを切り取って貼れとの指示が書いてあるのだが、そんなもの「屋形船」って表示されなくても見ればわかるわ！（笑）

オープンカーのキットは内装の再現が醍醐味ですが、それは裏を返せば内装に手が抜けなくなるということ（笑）
省略魔王の私にとっては鬼門的存在（笑）

最近のＨＧＵＣは無理に変形させようとせず、大幅な差し替えを行い変形させる。
このデルタプラスも胴体ユニットを丸ごと交換すると言う変形方法を取る。
ＭＧが完全変形なので、小スケールなＨＧでこの方法を取るのはわからないでもないが寂しい気もする。
このデルタプラスの変形方法もこのＨＧでは不明瞭な点が多かったが、ＭＧの登場によりようやく溜飲が下がった。
特に足の羽パーツなんて、どのようにユニット移動しているのか、それが知りたくてＭＧを買ったようなもの（笑）

前回に続き車高調整です。
今回はリア。
リアはフロントよりお手軽です。
トーションビーム側の受けの青マジックの〇部分をエッチングソーで切断、車高を落としたい分だけ矢印の方向にずらして接着します。
フロントが約１ｍｍのダウンだったので、リアは0.5ｍｍほど。
ＦＦのセッティング的に車高を調整するのも楽しいものです。
〇部分をずらすだけでなく、受けの凹部分の片側を削り込んでおくのも忘れてはいけません。

フロントグリルはメッシュ化するので、同時にエアロのサイドダクトもメッシュ化してしまいます。

説明書を読むとフロントのナンバープレートにデカールを２つ貼る指定が・・。
よく見れば下側のデカールは極小の無限のロゴ。
どうやら無限のカーボン製ナンバープレートガーニッシュだと言いたいらしいです（笑）
キットには追加の無限エアロのランナーにナンバープレートが２枚、元々あるものと合わせて４枚のナンバープレートが付いています。
しかし、全て同じただの板（笑）
せめて無限のガーニッシュのモールドくらい入れて欲しかった。
しかし、このパーツは私もＦＮ２に付けているパーツ。

形状も単純ですし、デカールも付属なのでガーニッシュを再現してみることにします。
元々のパーツをガイドに0.3ｍｍプラ版を切断。
そのプラ板の周囲をエバーグリーンの極細プラ角棒で囲んで接着します。
この後、角を落として形状修正して完成です。

折角なので、ミラーもカーボン化。
無限のＨＰを見るとこのようなパーツがあるようなので。
この後クリア掛けです。

榛名でたまに見かける。
旧車乗りは朝走る人が多いですね。
私は車は新しいけど頭が古いので朝走る（笑）