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年末プラモ整理も大詰め。
あと１００程整理すれば完了しそうです。
しかし思ったほどスペースが確保できず、これ以上は物置を整理してスペース確保するしかなさそうです。
物置は要らないものが多いので処分すれば相当なスペースが確保できるでしょうが、その要らない物というのが使わない農機具なので大きく重いものばかり（笑）
普通にやっても１ヶ月全ての休みを潰すくらいの覚悟が必要です（笑）

ボディは純正色で塗装しました。
その後カーボンシートを貼り付け。
この後クリア掛けに入ります。

前回はボディもシャシーも素組みに近かったですが、今回の無限はチューニングカー的要素もあり、フル無限のエアロを組んでいる人なら無限サスも組んでいるかもしれない（笑）ということで車高を落とす事にしました。
とりあえず目安として１ｍｍ落とす事にします。
プラモでは１ｍｍでも実車スケールだと２４倍で２.4ｃｍのダウンですから、結構なダウン量ですね（笑）

先ずはナックル兼バックプレートの上側、青のマジックの部分を１ｍｍ削り取ります。
この時、中心の軸は削らないように注意します。

ロアアーム受け部分に市販のプラパイプを接着します。
取り付けはわざとアウト側ギリギリに接着しています。
これは車高を落としつつ、さらに若干のネガキャンも付けてしまおうという事です。
ちなみに使用したパイプはコトブキヤのもの。

まぁパイプならなんでもいいと思います。

完全硬化後、ネガキャンに合わせて斜めにカット。
この部分をわざと派手な色に塗装して、ロールセンターアジャスターだと言い張るのも面白いかもしれません（笑）
模型はやはり楽しまなければ。

オラオラ！サンタがＦＮ２に乗ってやって来るぞ！この野郎！

この車を見たら無条件でプレゼントをよこしやがれ！

そうだな、ＳＥＥＫＥＲのマフラーかレカロのフルバケ辺りをよこしな！
金目のパーツは大歓迎だ！

フロントグリルメッシュ化のため、先ずはラジエター裏側に適当にエポパテを盛ります。
十分硬化した後、表側からラジエター周りを切断していきます。
このような感じで別パーツになりました。

これにより裏側からメッシュ貼り付け後、ラジエター部分を接着することが出来ます。

ちなみにパーツを重ねるとこの様になります。
やはり本物のメッシュのほうが雰囲気がいいですね。

この加工によりようやくエアロ類をボディに接着することが出来ます。

皆さんはＧＴ５の車種追加第２段はもう購入されたでしょうか。
第１段すらダウンロードしたまま、ほぼ放置状態なのですが私も昨日第２段をダウンロードしてみました。
追加車種のシロッコＲとゴルフＲに興味があったのでダウンロードしてみましたが、ＧＴ５自体しぱらくプレイしていないので、やはり放置です（笑）
山内氏のコメントによるとＤＬＣの追加は２ヶ月間隔との話もあるようで、それが本当ならＦＮ２期待できるかな、１年後くらいは（笑）
贅沢は言いません。
ＢＲＺや新型スイスポの後でいいのでＦＮ２やコルト・ラリーアートも是非追加してください（笑）
個人的にはＦＮ２よりもコルト・ラリーアートが無いのが意味がわからない。