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こちらはきちんとエンジン付いてます（笑）
パッケージは舘友幸とのバトルシーンですがキットもプロＤ初期の仕様の様です。
現在はロールケージが入っていたり、メーター類も変わっているらしいですがプロＤ後期仕様の発売は果たしてあるのか・・。
アニメも5ｔｈステージが始まりますし、ありそうな気がしますね。

アオシマがベストカーＧＴシリーズの１００作目として発売された８６。
気合の入りようが違います。
本来はレビューしようと思いましたが止めました。
やられた！エンジン無い！（笑）
これはどうやら数ヶ月後にエンジン付きが発売されるパターンですよ。
トランク内再現や細かなパーツ割りに目を奪われ、まさかエンジンが無いことに気付かなかった（笑）
１００作目なんて記念的なキットだし、エンジン付きは当然だと思ってしまった・・。
冊子状になっている丁寧な説明書に目をやるとどう考えてもおかしいんですよね。
エンジンがスッポリと無くて（笑）
キットは左ハンドル仕様も再現可能で、左ハンドル用のバルクヘッドまで付属するのでまさかエンジン無いとは思いませんでした（笑）
ただ、それを除けば凄くいいキットなのことは間違いないと思います。
タミヤ要らないなと思わせるレベルです。
エンジン付きの発売を待っても良いですが、創作意欲を失った（笑）タミヤ製のエンジンを移植するというのもアリだと思われます。
きっとアオシマ製のエンジン付きの方が出来はいいでしょうけどね（笑）
大切な事だから２度書きます。

このキット凄く出来がいいですがエンジン無いです（笑）
８６の本当に良いエンジン付きのキットが欲しいなら、青島製のエンジン付きが発売されるまで待ちましょう（笑）

小スケールの完成品コレクションシリーズの番外編的位置付けですね。
ＨＧなどの通常のガンプラよりも若干簡易的な構造で、一番異なるのは細部が塗装済みなことと一部ゴム系のパーツを用いていることでしょうか。
通常のガンプラの様に組もうとすると、前述のゴムパーツのレジン複製など結構手間がかかると思われます。
スケールは1/400ですが並みのＭＧサイズより大きいので非常に邪魔です（笑）

ガンダムでは最も大きい部類のνが小人の様です。
α・アジール自体は私はパイロットがイラっとくるキャラクターだとそればかり印象に残って、他の印象が残りません（笑）
ちなみにガンダムＷはオカシな眉毛の人が気になってストーリが頭に入りません（笑）

フジミ模型　　　　　「アイルトン・セナ　カート1993」



1/20　　　　　　　　　\1800



カートのプラモデルは過去に無かったわけではないが、何にしろ珍しいモチーフには違いない。
最近のフジミの体たらくからすると期待は全くしていなかったが、カートという実物自体が簡易的な構造のためかキットもストレートに組んでもそれなりの出来にはなりそうだ。
以下はパーツ内容。


この他にリア用の金属シャフトとデカールが付属する。
1/20と言ってもカートなので完成品の全長も７～８ｃｍ程度。
パーツ数から見ても１０００円くらいだと納得できる内容なのだが、最近のフジミのキットは他メーカーと比べてもその出来に反して２～３割は割高だ。
残念ながらタイヤはプラパーツ。
流用も効かないのでここはゴムにして欲しかった。
セナのフィギュアはクリア成形になっている。
おそらく、バイザーを透明にしたかったからだと思うのだが、残念ながらバイザーの下は完全にのっぺらぼうで目鼻は再現されていない。

しかもバイザーパーツも中心に押し出しピンがある上に、取り付けの窪みまで見えてしまっているので、透明にしたいならヒートプレスで自作したほうが無難。
この点は至極残念である。

残念な部分は数箇所あるが、フィギュアの出来自体は悪く無さそうだし、パーツ数も少ないので細かい部分に拘らなければ休日モデリングには最適だろうし、ディオラマ風のディスプレイにするのも面白そうだ。

バリエーション２台も来週にはボディメイクが完成するかな？というくらいです。
カーボンパーツは実車の写真を見ても黒いのでパーツ形状が把握しにくいです（笑）
コレで言えばフロントリップが・・・。






エキパイフィニッシャーはＨＩＱパーツの金属リング。
メインはガンプラなどに使うパーツですが、多種多様な金属リングやリベットがあるのでカーモデラーとしても欠かせないメーカーです。
無限の方はウイングの第１回のパテ盛り。
こちらは赤塗装なので、予約者分は白から塗装なので急ぐ必要性が無いのですが・・。

モデューロとＳＥＥＫＥＲはどうしましょうかね（笑）