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今日は作業時間のわりに全く持って変わり映えしません（笑）
というのも殆どが修正作業に費やされました。
フロントもリアもいまだにやり直し的な修正作業をしています。
どこかが狂うと全体に波及しますからね。
フロントスポイラーなんて３回やり直してまだ完成しません（笑）

本日はリアウイングの成形。
このウイングによってリアの狂っているところが明からになることに（笑）
写真で見るとテールランプの左右の幅が違うように見えます。
これは幅が違うのではなく、面の傾斜角度が違うためです。
こういった部分を現在修正中なのです。

フューエルリッドは1/24だと約5.5ｍｍ

ドアハンドル基部もやり直しましたが、昨日と大差ありませんでした（笑）

ボンネット先端を修正。
仮に赤バッヂを付けてみましたが、このサイズだと若干大きいですね。
一回り小さいエンブレムを使用することにします。

気まぐれにホイールをあわせてみました。
これはエボＸの純正ホイールですが、これをベースにホイールを作製します。

黄色の画像ばかりなので（笑）画像のネガポジを反転してヘッドライトに色を付けてみました。
何色でもカッコイイですね（笑）

上から仕上げているので徐々に徐々に下へ下がっていきます。
明日にはウインドウ類、ウイングを仕上げようと思います。
左右多少地獄にはまり中です（笑）
微調整に次ぐ微調整・・・・。
しかし未だに飽きていないところが個人的にも驚き（笑）

プラ棒にてモール類を追加。
ドアハンドルはグリップ部のみ別パーツ化予定。

フロントウインドゥのワイパー基部等。
こんなさり気ないパーツすらカッコイイ（笑）
本格的にウイングを作り始めました。
というのも純正ウイングは物置にしまっていたため、本日取り出して写真撮影＆計測。
改めて思いますが純正ウイングのデザインも本当に考え抜かれている。アホみたいに何方向もの角度から眺めて思います（笑）

まだその段階ではないのですが、フェンダーモールを仮に取り付けてみました。
リアのモールは実測で１ｃｍくらい。
1/24だと0.4ｍｍくらいなのですが、仮に0.5ｍｍのプラ板でモールを貼ってみたら何か違う・・・。
模型はそのまま縮小してもリアルにならないというのはこういう部分ですね。
１ｍｍだとやりすぎなのでリアのモールは0.75ｍｍのプラ板にします。
この厚さだとディテールがわかりやすいですし、リアのモールとフロントのモールは厚さが違うと言う部分も1/24で再現できます。

ＧＰ０４の方が先にＨＧＵＣ化するのでは？と本気で思っていたのですがハズれました（笑）
好きなＭＳは皆、腰アーマーがないのでガーベラさんも勿論好みです（笑）
ＨＧＵＣは肉抜き穴があるのはスケール上致し方ないと思うのですが、肉抜き穴を作るにしてもパテで穴を埋めるだけで処理できるよな形状の部分のみにして欲しいです。
このキットの場合は足裏に大きな肉抜き穴がありますが、どう見ても穴を埋めたあとディテールを追加しなければならないような感じなので面倒（笑）です。
そもそもガーベラ買うような人間は足裏パーツの追加で２００円定価が上がったとしても文句を言う様な購買層ではないと思うのですが・・・・。



シュルツムブースターを取り付けても自立出来ます。
ギリギリで立っているという感じでもないので多少ブースター部をディテールアップしても重量増に対応できそうです。

ＲＧは非変形でギミックが少ないほど好印象（笑）
直近にゴミキットのバルキリーを組んでいるからか凄く好印象です（笑）
ＲＧでお馴染みのポロリ（笑）もシールドくらいでしょうか。
正直、パチ組みは楽しいものの、プロが完成させても素人が完成させても大差ないキットというものに否定的なんですが、これは新しい方向性を探るべきなのかもしれませんね。
過剰ディテールのＲＧにさらにディテールを入れまくるとか（笑）
作品自体は大嫌いな0083なんですが、ＭＳは好きですね。
この作品のＭＳのデザインはＲＧ映えすると予想していましたが、全くその通り。
ＳＥＥＤのＭＳがＲＧになるともはや別ＭＳ（笑）というのとはまた趣が違いますね。



最近フルスクラッチ中のため普通のキットを作る事が出来ません。
そんな中でもパチ組みが楽しいキットは一服の清涼剤です（笑）
ガーベラ作ってからフルバーニアン作ろう（笑）

本日のメインはリアアンダースポイラーです。
リアセクションはアンダースポイラーですら複雑でたまりません。
まだ微調整が必要ですが、アンダーを仕上げ始めたらかなり実車感が強くなってきました。
リアが何だか似ていないなぁ・・と思っていたら、何とテールランプの縦幅を間違っていました（笑）
試しに赤バッヂをつけて見たら何だか赤バッヂが小さくて・・・、よく測ってみたら計測値より１.5ｍｍくらい幅が広かったです。
どうも荒削りの段階からそのまま計測値を使用していると勘違いしていたみたいです。

ルーフモールをエバーグリーンのプラ棒に置換しました。
今までは仮にモールドを彫っただけでした。
この様に直線だけのモール類はプラ棒にします。
こんな時サイズの種類の多いエバーグリーンは重宝しますね。

サイドスポイラーも調整中。
まだまだ似ていません。


件のリアアンダー。
実車っぽくなってきたでしょ（笑）
この一次原型ではエキパイフィニッシャーもリアの網のガーニッシュも作りません。
それらは別パーツ予定なのでボディの本原型が完成してからの作成になります。

使っている刃物類です。
他にも使っているものはありますが、メインはこれらが殆どです。