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まぁ特に何の問題もなく、一番問題だったのは窓に貼るステッカーがめちゃめちゃ斜めになるという（笑）

2年はステッカー見ないようにしよう。




FN2と言えば、何故か同じ市内で通勤時間帯にすれ違う別なFN2が3台もいるんですよね、しかも全部赤（笑）
1台は同じ10Mの赤（FN2のカラーの全体比率では2番目に多い赤ですが10Mに限るとシルバーと同じ150台しかありません）
台数の少ないFK2と違ってFN2の場合は3500台ありますが、大雑把な人口換算だと市内にはFN２が2台くらいがちょうどいい筈なんですが（笑）何という密集率でしょう。

すれ違う3台以外に家の駐車場に置いてあるのを確認しているのも数台あるためFN2の残存率が高くて驚きます（笑）


希少と言えば例のオプションですがDの店長に車検ついでに確認してみました。


まだ1台もこのオプション付けた人いないらしいです（笑）

まぁ・・・・予想通りですね（笑）

流行りに踊らされてしまった（笑）、というよりも急に純正オプションのロアガーニッシュの中に何か仕込みたくなったんですね。

このガーニッシュは元々青色LEDで発光するタイプと、発光しないタイプがあります。
私は発光しないタイプを装着していたのですが、光物が好きだという訳でもないため特にこの部分を弄ろうとは考えていませんでした。

そこで、最近鬱陶しいシーケンシャルウインカーですよ（笑）

これ純正オプションの空間にねじ込んだら純正っぽくね？と思ってしまったのが良くなかった（笑）

勢いで、勢いでやってしまった・・・、だってヤフーポイントが丁度同じくらいなんだもの（笑）

予約していたモデラーズのキットが届きました。
インジェクションキットでないのが非常に残念ではありますが、レジンキットとはいえ1/24のキットが出るのは非常に有難いといったところです。

前作のWRXと同じでドアスイッチが左右対称なのが笑えますが（笑）全体の雰囲気はこちらの方が良さそうです。
ホイールは前１５、後１６の異径になっているようですし、タイヤがきちんとネオバです（笑）


インジェクションキットならおそらくAピラー以外の黒いパーツは別塗装出来たでしょうが、さすがにレジンキットなのでマスキングが多くなります。
ただ、フロントグリルは別パーツでフロントフェンダー後部のダミーダクトはエッチングなので塗装は多少マシという感じで。
フロントグリルですが、塗装で再現かと思われたガンメタカラーにクリアパネルの２重構造（フィット３前期と同じ構造）のグリルはなんとクリアパーツで再現されています。


リアのリフレクターはポッティング後にクリアレッド塗装されています。
また、サイドマーカーもエッチングにポッティングでクリアパーツ化されています。

今年は完成品ゼロとなった私の模型ライフですが（笑）、とりあえずこれは完成させたいですね。

逆パターンで（笑）

シビックのリアの縦横比をフィットっぽくして（笑）フィット的に色を塗ってみる（笑）

数か月前にマフラー替えたばかりなのに更に純正に戻す徒労感（笑）

相変わらずリフトが無いと大変なFN2のマフラー交換・・・。

手持ちのローダウンジャッキ3台ではあと１０ｃｍが足りない（笑）
もういい加減高さの出るジャッキを1台買おう。

もう意味がわかりませんよね。
マフラー交換するのにジャッキ3台とウマ2台使用。

マフラー交換するだけなのにリア左タイヤ外して、左前のジャッキだけ下げるだと！（笑・わからない人に説明すると、左前を下げると右後ろが浮き上がってマフラーのパイプを取り出すスペースが出現します・笑）

そして純正マフラーを取り付け、取り外しをする度に殺意が芽生える（笑）リア2本出しの左側も分割しろや！問題（笑）

せめてそこが分割してあれば一般的な高さのジャッキアップ程度で簡単に取り外せるはず。



残りの時間でモーターリブを外してエアクリ交換まで完了、あとはバラバラの内装を戻すくらいです。