タイヤ交換、スプロケ、チェーン交換

純正タイヤ、二万キロ走ってだいぶひび割れが痛々しくなってきました。ようやく重い腰を上げてタイヤ交換します。

実はタイヤは7月末に購入済み。ずっと交換しなきゃなって思い続けて三か月経ちました。新タイヤはダンロップのQ‐Liteです。ネットでポイント高い日に購入して前後で二万円で少々のお釣りでした。

ついでにチェーンと前後スプロケットも交換します。チェーンはさすがにもう寿命でカクカクしてました。スプロケットはよくよく見ると全然平気でしたが、部品買っちゃったんで交換します。見た目もブラックでちょっとカッコイイんで。

YouTubeで散々タイヤ交換動画を見て学習して取り組みましたが、いやあ大変でした。ビート落としは軽トラのジャッキを逆さに使って、軽トラのフレームの下に挟んでやりました。落ちた後のホイールからタイヤを外すことがとにかく難儀しました。汗だくだくです。新タイヤの組み込みは結束バンドを使った方法でやりました。でもYouTubeみたいに簡単には出来なかったなぁ。

リアタイヤ終了の図。ついでに60過ぎには派手過ぎる蛍光イエローのリムテープをグレーに張り替え。なかなか渋派手でいい感じです。

センタースタンドってなんて素晴らしいこと。前輪はマフラー下の厚みのある所をジャッキで上げればサクサク交換できます。フロントタイヤはリアよりサクサク交換できるかと思ったらそうでもありませんでした。やっぱりタイヤ外しと組み込みは汗だくだくでした。

前輪終了。ジャッキで高さ合わせができるので、車体への戻しは一瞬で終了です。実は後輪はすげ〜大変だったんです、いろいろと。

リアもこんな感じ。いやあ疲れました。廃タイヤは行きつけのタイヤ屋さんで一本220円、計440円で処分してもらいました。