気になる車やバイク^ ^

まず最初に

ヤフオクを散策していたら

ルノースピダー発見！

実車を見てみないとですが

総走行距離24400kmでこの値段は気になります

車が置いてあるお店も職場の近く

奥様に早速相談

速攻却下……だよね〜屋根無いし







次に気になったこのアルピーヌa110


世界限定150台　日本導入20台そのうち左ハンドルは4台

奥様に相談

速攻却下…..シートがリクライニング出来ないし、お値段も……色柄も派手

このデザインがいいんじゃないですか！






奥様の首は簡単に縦には振らせる事は出来ません！







奥様に

今乗ってるバイクxsr900(2016)の乗車姿勢が首に辛いし

排気量850cc 82kw 88Nm

この性能は自分にとってオーバースペック

多分、このバイクの性能の2、3割しか体験していないのではないでしょうか？！

ちなみに車重195kg 着座高820mm



そこを考えると

次女のAKITA250は

13kw 18Nm 着座高810mm 車重128kg

一般道でもそれなりにアスセル撚れるし

性能を使い切れるって気持ちいいです……タンクがデカくて前傾が強く

首が辛いんですが^ ^




なので



自動二輪中型免許を持ってる次女のスキルアップにもなるし

東京での一人暮らしでバイクを諦めた自動二輪中型免許を持ってる長男も乗れるので

400ccくらいのバイクに乗り換えようかな〜って

奥様に相談



気になるバイクは




まずKAWASAKIのこいつ！

New Eliminator 排気量398cc
着座高が735mmと足つきも良さそう
ゆったりとしたアップライトなライディングポジション
車重は177kgと軽量
水冷並列2気筒　35kw37Nm




次に気になるのはこいつ！！

ハレーダビッドソンのX350
着座高777mm車重195kg
水冷並列2気筒　27kw31Nm
ちょっとポジションが首にはきついかも



次に気になったのはこいつ！！！

KTM Duke 390
最初の自動二輪がKTM Duke 250で単気筒のエンジン音や振動が懐かしくって
水冷単気筒　33kw39Nm
着座高　820mmとちょっと高め
車重165kgと軽量
リアサスがサイドにオフセットされており、めちゃレーシーな外見



次に気になったのはこいつ！！！！

Husqverna Svartpilen401……どう発音するのか分かりませんが^ ^
これもサイドにオフセットして装着しているリアサスがカッコいい
水冷単気筒　33kw
着座高　820mm 車重159kg
前傾がちょっと強いか？



もう一台気になるバイクがあり

試乗したいと思っていたのですが

このバイクの話の前にした、車2台のパンチ力のせいで

試乗まではお許しが出ました〜




インターネットで試乗予約

その後、ディーラーから試乗日程の調整ご案内メールが

担当者の苗字がルノ夫とおんなじ！…..運命を感じつつ

次女に試乗の事言ったら

「私も行きた〜い！」って言うので

担当者に「試乗の話をしたら、うちの娘も試乗したいって言うんですが？」

って相談したら

「違う2台をご用意するので、お二人で乗り換えながら一緒に試乗されてはいかがでしょうか？」

って

この2台を用意していただける事になりました！


水冷単気筒　29.4kw37.5Nm
着座高　835mm 車重179kg


水冷単気筒　29.4kw37.5Nm
着座高790mm 車重170kg


トライアンフ柏さん、ありがとうございます！

今週土曜日、雨が降らなきゃ良いんですが〜