ルノ夫のブログ一覧

明日休みなのでヒラメでも釣りにでも行こうかな～って船宿屋さんに電話

明日11/1は鹿島灘の一部がヒラメ釣り解禁なんです

ヒラメの仕掛けはすでに製作済み♪

ヒラメを釣りに行こうと電話したんですが.........タチウオの船宿屋さんに間違い電話(汗

威勢のいいおかみさん｢あら～ルノ夫さんお久しぶり～～元気でした～？｣

ルノ夫、間違い電話と言えず｢明日、タチウオ船....出ますか？｣

おかみさん｢今のとこお客さんは行ってないけど、探して見るわ～～｣って


ということで急遽、明日はタチウオ釣りに行くことになりました＾＾

急いで仕掛け作って......寝ま～す♪

さあ！今日は自分の苦手Ｓｃｔ3の解析です

Ｓｃｔ3はダンロップから最終コーナー・パナソニックコーナーまでの登りくねくね区間の攻略が肝

ＦＳＷの難所といわれている場所＾＾

まさに自分にとっての難所......遭難するかも（笑





ヘタっぴの自分のデータ同士で比較して何が分かるんだろうか？！

という疑問も湧きますが.......解析で～す（爆



以前のrsport240さんの分析では


まるで進〇ゼミの赤ペン先生のようです（爆

課題がいっぱいなので＾＾

イメージは
〇ダンロップは１個目の右コーナーは捨てて、その後の１３コーナーまでを速くする
〇最終コーナー（パナソニック）のコナーリングスピードのボトムの底上げ
〇各コーナーの切り遅れ注意


さあ今回は.........
Ｓｃｔ3のベストは本走行の５周目でした


ダンロップの１個目の右.....捨てすぎ～～（黒矢印
ボトム44ｋｍ/ｈ（笑
でもその後の１３コーナーまではスムースな加速が得られました

１３コーナーはよりアウトインアウトのラインになりましたがブレーキングに迷いがありそう（黄色矢印
立ち上がりがこんなに鈍なのはなんで？（オレンジ矢印

プリウスの減速もしかり.....迷いあり＾＾（ピンク矢印
今回は小周りでボトムも低め（赤矢印
もうちょっと大周りしてコーナリングスピードを上げてもイイかも

最終コーナーはボトムスピードの底上げは出来たようですが（青矢印
こんな走行ラインだったけ？？

Ｓｃｔ3の車載映像は消去して見れません＾＾


登り傾斜なのでスピードを極力殺さないような、迷いのないブレーキング.......
やっぱりＳｃｔ3は走り込まないとどうしようもなさそうです♪



３日間でＳｃｔ1～3まで見ましたが

Ｓｃｔ１では0.27秒の短縮
Ｓｃｔ2では0.05秒
Ｓｃｔ3では0.08秒...........つまり全部で０．４秒の短縮

これらのベストＳｃｔが運よく集まったとしても

２分１０秒5から０.4秒短縮で２分１０秒1

２分１０秒の壁はまだまだ越えられそうにありません（笑

今日は月曜日.......また一週間が始まるのかとテンションは最低

でも、通勤途中の１６号線で黄色いメガーヌＲＳとすれ違いテンションアップして出勤できました！！

ありがとうございました.....グラサンかけただいごんさん（笑






さて、昨日に引き続き今日はＳｃｔ2の分析で～す

以前、rsport240さんに分析いただいた際には


〇100Ｒも突っ込みすぎな印象でブレーキ使って減速大きすぎ
　　またrsport240さんより大周り
〇ヘアピンはボトム速度落とし過ぎ
　　ヘアピン立ち上がりの外が余っちゃう感じ
〇300Ｒの高速域での伸びがresport240さんに比べ悪い


今回のイメージは
〇100Ｒの突っ込みをちょっと我慢して外１/３ぐらい余してちょっと小周りでまわってみよう
〇ヘアピンはガ～っと突っ込む（笑.......イメージが湧かないんです（汗
〇300ＲはワンスマＤＶＤを見て、300Ｒに入る手前で一仕事＾＾
　コレじゃＤＶＤ見てない人には分からないですよね～......読み進めて頂ければ分かります「一仕事」

では今回のＳｃｔ2ベストデータ（warming up 2周目）と以前のベストデータを比較すると


100Ｒの黒矢印ではちょいと小周りになりつつボトムスピードの引き上げに成功

でもヘアピンに向かうところで、よりヘアピンを外から回ろうという思いが強く、加速不十分（ピンク矢印

頭の中で「立ち上がり重視....立ち上がり重視」って念じていたからかも（笑

ココは上り坂だからしっかり加速しないと！！



ヘアピンのボトムスピードの底上げも出来ておらず

オレンジ矢印.......やっぱり外が余っていそうです

これは、ヘアピンでの視線の移し方に問題があるのかな～

立ち上がりを300Ｒ手前のタワーというかゲートというかそのあたりの外側を目標にしてるからかも？

もうちょっと手前にあるポストを目標にしてみるか

ＤＶＤもう一度見てみようっと＾＾

ところでrsport２４０さんは何を目標に立ちあがっているんだろうか？？



300Ｒに入る手前の一仕事はこの緑矢印

メガーヌだとこの「一仕事」しなくてもアクセル全開でクリアー出来ますが

車速が上がらないうちに車体を外にひと振りしてから300Ｒに進入すると、その後ステアリングを切り足さなくてもクリアーできるので高速域の伸びが良いようです


さあ次はＳｃｔ3の分析です　
まだまだ続きます＾＾

先日のルノースポールトロフィーの自分の走りを考察＾＾

今までのＦＳＷでのベストラップは２分１０秒5

今回のルノースポールトロフィーのベストラップも２分１０秒5（笑

タイム的には上達なし！！

「ぱみゅぱみゅＦＳＷ大研究」でrsport240さんに分析していただいた甲斐もなく（汗

でも自分的には分析結果とワンスマの攻略ＤＶＤでちょいと走りのイメージを変えたんですが

それが現れていたのかどうかちょっと考察しようと思います

以前rsport240さんに分析していただいたように

Ｓｃｔ1～3に分けて、それぞれの一番早かったのと今までのデータを見比べてみます


今日はまずＳｃｔ1

1コーナーからコカコーラ抜けるまでの区間です



以前のデータをrsport240さんに解析していただいたところ


１コーナー・コカコーラともに突っ込みすぎて立ち上がりの鈍さを指摘していただきました

今回のイメージは
〇1コーナーしっかり減速イン側の縁石に少しだけ長くにじり寄って、しっかり向きを変えＴＯＹOTAの看板を目指して立ち上がる
〇コカコーラは立ち上がりをちょっと重視するラインにしよう

では今回のＳｃｔ1ベストデータ（warming up ５周目）と以前のベストデータを比較すると


黒矢印・緑矢印のとこ！

立ち上がりを重視したラインに変化しました

コカコーラではしっかり減速（青矢印）

こうすることでこんなに１コーナーからコカコーラまでの加速が良くなるんですね～（赤矢印）

コカコーラの立ち上がりも若干良くなっているような気がします（赤矢印）

どちらのコーナーもまだこのラインでボトムスピードの底上げが出来そうな気もします

コカコーラは怖いですが＾＾


今後もＳｃｔ2、3とつづきます

定刻どうり仕事が終わり、14：15自治会入口到着

ちょこっと肉球号をおめかしして、最徐行で突入（笑

家の前で子供たちがまわってくるのを待っている大人の方も笑顔で出迎えてくれました

ホッ！！




小学生に上がるまでのお子様には超ウケ

自分の精神年齢に近いのかもね＾＾

「牙生えてる～～」

「ベロ出てるし～～」

「あの車しゃべるのかな～～」

掴みはOK（笑

ゴーストのお友達もいたしね♪



数班に分かれてチェックポイントを回っていきます

あっちやこっちで「Trick or Treat!!」の子供たちの元気な声が＾＾


保母さん目指しているうちの長女も活躍しておりました



奥様方には「クリスマスとお正月バージョンもよろしくお願いしま～す♪」

って言われちゃいました＾＾

宿題が出来ました（笑