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2016年10月16日 イイね!

2016 WEC 富士6時間耐久レース観戦記

2016 WEC 富士6時間耐久レース観戦記先週のF1に続き、今週は富士WECに行きました。


秋晴れの富士SWに6:00 到着

コントロールタワーもWEC仕様で、中の人も外国人ばかりです。
世界選手権なので、運営スタッフからメディアまで一つのパッケージで転戦しているようです。

パドックにて 中野信治選手が乗るマノーですね・・・

WECの朝は早い.... 8:00からピットウォーク開始

AFコルセ フェラーリF458イタリア LMGTE-Am 決勝クラス2位

AFコルセ フェラーリF488GTE  LMGTE-Pro 決勝クラス4位
フェラーリ・セミワークス

AFコルセ ダビデ・リゾン選手

デンプシー・プロトンレーシング  ポルシェ911RSR LMGTE-Pro

KCMG ポルシェ911RSR LMGTE-Pro クラス3位

ラルブル・コンペティション コルベットC7-Z06 LMGTE-Am  決勝クラス6位
山岸選手

フォード・チップガナッシュ フォードGT LMGTE-Pro 決勝クラス2位
排気音が腹に響く野太い低音で最高です。 リアセクションを見たかったですね・・・

ガルフ・レーシング ポルシェ911RSR LMGTE-Am  ベンジャミン・バーカー選手

SMPレーシング BR01 LMP2

ストラッカ・レーシング ギブソン015S LMP2 クラス6位

マノー オレカ05 LMP2

マノー45号車 中野信治選手
左のイケメンはアレックス・リン選手
中野選手はサインを終了時間が来ても、人が途切れるまでしていました。
彼は相変わらず振舞いがスマートですし、マノーに乗ってもいいタイムを出せるし、
まだまだ現役OKですね。
飄々とした感じはF1時代と変わりません^^ これからも応援します。

エクストリーム・スピード リジェJS P2 LMP2
インドネシアののKFCは黄色なんだって・・・

RGRスポーツ リジェJS P2 LMP2 クラス2位

Gドライブ・レーシング オレカ05 LMP2 クラス優勝
左端・マーチンブランドルの息子アレックス
最後まで凄いバトルを見せてくれました^^

シグナテック・アルピーヌ アルピーヌA460 LMP2 クラス3位
「アルピーヌ」という名前を聞いただけでもシビレます^^
中身はオレカ・・・知らなかった事に・・・

バクシーDCレーシング アルピーヌA460 LMP2

レべリオン・レーシング レべリオンR-One LMP1



アウディ・スポーツ ヨースト R18 LMP1 #8 ポールポジション/決勝2位
ピットに近づくのも大変です。 ロイックかな?

ポルシェ・チーム ポルシェ919ハイブリッド LMP1 #2 予選6位/決勝5位
ここもウエーバーの引退発表もあり大人気。近寄れません・・・

トヨタ・ガズーレーシング #6
可夢偉、ステファン・サザラン、マイク・コンウェイ
本日の主役・可夢偉君は、相変わらず淡々とサインするのみ^^
朝はいつも通りの可夢偉君でした^^

トヨタ・ガズーレーシング TS050ハイブリッド LMP1 #6 予選4位/優勝
本当に今年のマシンは速くなりましたね^^

悪いチェカ?

快晴の富士山をバックにフェラーリ・チャレンジのスタート

イベント広場では、ドライバートークショーやTS040のパーツプレゼント抽選会など
ガズーレーシングが大きくイベントをやってました。
ポルシェやアウディもブースを出していましたが、
こちらは品良くオーナー様向けの感じでした。

今回、国歌斉唱をされた野々村彩乃さんのソプラノLiveもやっていました。
この人の国歌斉唱は、過去私が聞いた中では最高の「君が代」でした。
後から調べたら、やはり「君が代の素晴らしさを蘇らせた人」と言われているそうです。
本当に素晴らしい歌声でした。

ピットウォークでは、人気のポルシェ・チームには近づく事すら困難でしたので、
ポルシェ・ブースでゆっくりと観察
カラーリングも含めて、やはりカッコいいですね。
オーラが違います。

F1観戦仲間と・・・
私、先週の鈴鹿ではホンダを応援し、今週はトヨタの帽子被っていますが・・・^^;



AKB48 Team8  必死で撮った1枚^^;
追っかけファンの脚立で、一般人は何も見えず・・・
まぁいいんですけどね・・・
「折角の機会だから、一般人にも観てもらって、応援する子の知名度を上げよう」とは
ファンは考え無いのかな〜 と、ふと思いました。
これでは、富士SWでやった意味がない気がしましたよ、おじさんは。
まぁ、いいんですけどね・・・

お昼ご飯はアメリカンスタイルステーキと、かつ栄のかつバーガー
これは両方ともアタリでした^^ 美味しかったです。

今回はスタートを1コーナー・スタンドで~コカ・コーラコーナー~100Rと観て歩き、
終盤はトヨタ応援席に陣取りました。
そしたら、なんかトヨタの目がジリジリ出て来て、
カメラクルーまで、その時を待つようにトヨタ応援席に・・・

ル・マンの雪辱を晴らしましたね^^ 素晴らしい!
ラスト10分はもう本当にハラハラ・ドキドキでした。
久し振りに、この緊張感を味わう事ができました^^
しかし追われた時の可夢偉は強いな!
2012年のF1鈴鹿でも、バトン相手に一歩も引かず3位を手に入れ、
今回も全開で追いかけるデュバルとの差は1.4秒ですからね。
グランドスタンドでは、歓声が上がり、スタンドがひとつになって揺らぎました。
良いもの見せてもらいました^^
この場に居れた事に感謝します。

いつまでも興奮冷めやらぬ、富士SWでした。


無事帰宅^^
Posted at 2016/10/21 13:11:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 趣味
2016年10月07日 イイね!

2016 F1日本GP 鈴鹿観戦記

2016 F1日本GP 鈴鹿観戦記今年も鈴鹿に行ってきました。
鈴鹿F1は今年で28回開催と言っていたので、
私自身は26回目かな?







10月8日(土)予選
かなり怪しい天気でしたが、サーキット滞在中は雨粒は落ちてきませんでした。

恒例・ひとり観覧車
これに乗ると「あ~、今年も鈴鹿に来たぞ~」って気分になります^^

予選はC席・2コーナー立ち上がりS字入り口で観戦

昨年食べてメチャ美味だったみかん氷 これは外せない....

かっこいいメキシコ人の応援カップル
今やメキシコ人F 1ドライバーは、ペレスとグティエレスの2人もいるんですからね。
求む、日本人ドライバー

今年もF 1鈴鹿合宿です^^

アクセラ・ベッド・・・快適だよ〜

皆で朝食

9日(日)決勝 鈍より曇り空

鈴鹿サーキットクィーンのお姉さん
冊子を配っていましたが、iPhone向けると咄嗟に手を止め、笑顔とお手振りをしてくれました。
しかも「間に合いましたか?」と心配までしてくれました。いい人だ〜

フェルスタッペン応援のおじさん
今年はいつもに増して外国人の方が多かったですね。
国際色豊かでいい事です。さすがF 1って感じになります・

ドミニク・ドゥーセのアーモンド・パイ
もうかれこれ20年以上、鈴鹿の朝はここのクロワッサンです。
(今年は初めてアーモンドパイにしましたが・・・)
今でも初めて食べた時の衝撃は忘れられません。
大袈裟のようですが、30年近く前に、街でもこのような本物のクロワッサンを出す店は
少なかったと思います。
ドミニクさん、今年も忙しそうに動き回っていました。お元気そうで何よりです。
私にとって、ドミニクのパンは「鈴鹿F1の味」です。

今年もトークショーなどのイベントは盛況でした。

一貴と可夢偉のトークショー

ニューNSX
雑誌などの写真より、実物の方がカッコいいです!

間延びしない塊感がこの赤いNSXにはありますね。

インテリアは、もう少しドキドキさせて欲しいですね。買えないけど・・・
この辺はやはりフェラーリがお上手^^

2002年BARホンダ004 オリビエ・パニス車(たぶん^^; )
パニスはセナの次に好きドライバーです^^

RA272
珍しいかな?ゼッケン12のロニー・バックナム車

今年もホンダ・ブースではエンジン単体での展示もありました。
まずは至宝・1964年RA271E V12

1988年/RA168E V6ターボ

1989年/RA109E V10

1990年/RA100E V10

1991年/RA121E V12

1992年/RA122E/B V12

2016年/RA616H V6PU
なんと今年のPUではありませんか!

昨年より遥かにエンジンは回っています。
そして、あのアクセル・オフ時の「べ~べ~」音が少なくなりました。
予選で、1コーナーブレーキングから2コーナー立ち上がりまでを観ていると、
メルセデスのようにスムーズではなく、見た目のスピードがまったくもって遅いのです。
クリップに付けられず、踏めないのです。
コーナリングにキレがないと言うか、美しくないのです。
曲がらないから踏めないって感じで、これでは決勝でマノーを抜けないはずです....
昨年は、明らかにホンダのエンジンが遅い感が強かったのですが、
今年は「オイオイ、遅い責任はエンジンだけじゃないゾ・・・」って感じでした。
これではドライバーは辛いな....

LaFerrari
今年はなぜかフェラーリが展示に力を入れてきました。
ほとんどが日本の個人所有だとか・・・

1987年・F187
第1回・鈴鹿F1日本GP優勝マシン
今回、一貴がレジェンドF1デモランで走らせました。 
グズグズでしたが、当時から気難しいフェラーリ・ターボエンジンですからね・・・
バンドーンのMP4/5は快調でした。さすがコレクションホール所有です。

懐かしくて涙が出てきます・・・遠い目
衝撃のマンセルS字クラッシュ! ピケ、ワールドチャンピオン決定!
まさかのフェラーリ・ベルガー優勝!と、
当時2コーナーでシュラフに包まり観ていた事を思い出します。
この辺の事を語り出したら、いつも以上に長くなるので止めておきます^^;

太っといタイヤと低いシャーシー やっぱカッコいい!F1はこうでなくっちゃ!
来年のレギュレーションに期待しちゃいます^^

1996年 F310

2001年/F2001B

2014年/F14-T

ドミニク・ドゥーセのローストビーフサンド
気になっていたので食べてみましたが、この\1,000はちょっとお高いかと....

決勝はシケインQ1席で観戦しました。
ラスト1周でのフェルスタッペンのシケインでの攻防を目の当たりにし、
すっかり彼のファンになりました。
あの時、思わす「素晴らしい!」と大声で叫んじゃいましたよ^^
必ずや彼は、ワールド・チャンピオンになると私は思っています。

最終コーナーを望む

フェラーリのフラッグの前でホンダ・ポロシャツ購入記念^^
実は、なんだかんだ言ってもホンダを応援しているんです・・・^^

帰り道は23号の渋滞も少なく、比較的スムーズでした。

30〜40分の渋滞で帰って来れました。

※表記のマシン及びエンジン型式に間違いあるかもしれません。
 間違っていたらゴメンナサイm(__)m
Posted at 2016/10/19 10:00:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | 趣味

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1993年式NA6 Vスペシャル ネオグリーンを新車から乗っています。 走行距離約5万Km また少しずつ手を入れようと思っています。 モデファイコンセプト...
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