眠れぬ夜の熊のブログ一覧

フェアレディZの車検満了日が近かったので
近くの民間車検場、春日部コバックイオン前店に相談に行きました。

結果は車高✕
フロントリップ✕
リアスポイラー✕
ナンバー枠とボルト✕
テールライト✕
ステアリングボス✕
マフラー△(93デシベル)
とのこと、
流石にこれは酷いと感じました。

色々と説明されましたが、
納得できないものがほとんど

令和3年からの基準を平成16年の車に
適応しないからダメだと言われるし、
リアスポイラーは謎のGTウイング判定
↓コレGTウイングですか？




前回の車検でスポイラー認定されて、
車検証の全長も変更していますが、、、

また、仮にGTウイングだとして、
片側165mm入っていなければならないが
オーバーしているのでダメだと言われましたが、片側250mm入っています。
算数ができないのか、、、？

説明された解釈だと
↓これもGTウイングになってしまいますよ
以前は何も言われませんでしたが、、、





イラッとしたので、翌日予約を取って陸運局でユーザー車検を受けて来ました。

行く前にテスター屋さんに見てもらいましたが、ヘッドライトの光量がギリギリなため
念のためバルブを交換していざ陸運局へ
その結果、何事もなく一発合格！








ちなみにマフラーの音量も87デシベルとのこと、コバックで測定された93デシベルは、後ろに壁があるとこで測定した疑惑があります。

元々、富士重工(現スバル)で完成検査員もしていたので車検ラインは簡単に通過できました。むしろ広くてやりやすかったです。

車検は国の決めた法律を元に、車が適合するか否かを判断する物で、独自の基準や解釈を持ち込むべきではないです。

少なくても、私はコバック春日部イオン前店に行くことはないでしょう。
今回の件以外にも色々不可思議な店舗です。
電話を無視したり、店内待合スペースにある
異常な数の防犯カメラ、ヘッドライトの磨いたあとに何のコーティングもしていないので、1ヶ月後には元より酷くなるなど、
今話題のビッグモーターなどとは少し違いますが、信用できない店舗です。


この店舗にはフィットの車検を依頼した時に
曲がった状態でホイールナットをインパクトで締められ、スタットレス交換時に発覚
何とか外せましたが、ハブボルトのネジ山はボロボロに、、、創業75周年をが何とか言っていますが、タイヤもまともに脱着できないとは、、、


どなたかどこかオススメの車検屋さん？整備工場？があれば教えて欲しいです。

願掛けで筑波神社に行って来ました。
お賽銭でお札を投げたのは初めてかも、、、

会社のイベントでバーベキューがあり色々と機材関係を持ち出しました。
タープ×３
椅子×4
机×2
調理器具多数
クーラーBOX×３

スペアタイヤの取り付けスペースまでフルに使いテトリスをして詰め込みました。
リアのタワーバー、、邪魔ですね、、、

1月11日でみんカラを始めて12年が経ちます！
気がつけば一回りしてしまいました(^o^)

これからも、よろしくお願いします！

コロナにかかる前に国内A級ライセンスを取って来ました。

GC8を手放しでいらいなので、かなり久しぶりの全開走行で筑波を走って来ました。

とは言えライセンス取得が目的なので
全開ではなく、安全マージンを大きく取ってましたが、FRは難しいです。

どうしてもコーナリング中の姿勢作りがうまくできず(怖く)フロントの駆動がないのは不安です。

このあと、慣れていかねば、、、