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1JZ-GTE@の愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2013年1月6日

エキマニ割れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
正月休み最終日もヒマなのでセカンドのライフをいじいじ…

半年ぐらい前からエンジン音がうるさいな~と思っていたら別件で車屋に預けたときに、
「この音はエキマニ割れてるね」
との一言。
どーりで加速が悪いわけだw

ってことでヒマ潰しにエキマニを直してみる。
まず触媒カバー取ったとこ。
見事なワレメww
2
右側の触媒カバー真っ黒けw
3
解体屋のコン吉に聞いたところ、
「エキマニは中古で1万」
とのこと…

無理ぽw

ってことでパテで埋める方向で
4
ガンガム…

シャアとかゆうやつですか?w
5
錆をベルトサンダーで削り落として…
6
厚盛りw

とっても静かになりました♪ww

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この記事へのコメント

2018年3月12日 10:05
私もエキマニが割れてしまい修理方を模索してるのですが、パテ盛りの耐久性を教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2018年3月12日 12:56
パテ盛りですがパテ盛りの腕次第だとは思いますが、私は数ヶ月しかもちませんでした。やはりエンジンから出てすぐのところなので熱と排圧に負けるのかと…
車検のための応急処置程度にしかなりませんでした。
2018年3月12日 13:50
早々のお返事有難う御座います。
やはりCO2かアークで溶接するしかないみたいですね。
参考になりました。
有難う御座いました。
コメントへの返答
2018年3月12日 15:24
溶接ができるならそちらのほうが間違いないと思います。

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「ツアラーV純正マフラー http://cvw.jp/b/943281/34374699/
何シテル?   11/01 12:13
最近イベやミーティングで会う人に「何て呼んだらいいの?」って言われるんで、mixiのHN「あっきー」で呼んでください☆ JZX100チェイサーの1JZ-G...
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きゃりーつねゅつねゅさんのBMW Z4 ロードスター 
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