助手席側電球切れ

夜、ライトのスイッチをひねった途端、助手席側のロービームが一瞬だけ点灯して切れました。
これまで、接点焼けで導通不良になり不点灯状態になったことは散々ありましたが、バルブそのものが切れたのはこれが（多分）2度目。
接点焼けだったらバルブをはめなおすと再点灯することが多いので、状況からしてバルブ切れ間違いなしと思いつつも、一応ボンネットを開けて確認だけはしました。

しかしユーノス500の、特にV6エンジン搭載車はこういうとき「困ったちゃん」ぶりを発揮してくれるもので、背丈の低い狭いエンジンルームに補機だのバッテリーだのが押し込まれているので非常に作業性が悪い。
ことヘッドライトに関して言うと、助手席側のユニットは背後にすぐバッテリーが鎮座していることもあって極めて手が入りにくいのです。

結果、5月5日の日記にも記したとおり結局のところディーラーに立ち寄った際に「お任せ」でバルブ交換をして貰うことになってしまいました。担当営業と話をしつつ交換作業を見ていたら、メカニック氏も手を突っ込むのはハナからあきらめていて、ラジオペンチなどの工具を持ってきていましたから、この車の整備性の悪さは「札付き」とさえ言っていいのでしょう。