ユーノスコスモ用ロータリー型ユーノスバッジ加工（9万8754km時）

ユーノス500のトランクリッド中央には、丸形のユーノスバッジが付いています。ユーノス車全部が同じかというと微妙に違っていて、ユーノスコスモにはロータリーのローターをモチーフとしたユーノスバッジになっていました。これを流用して500に装着することにしました。

購入したのは某オークションに出ていたもので、ちなみに2100円と非常に安く落札できました。

しかし、このロータリー型ユーノスエンブレム、ただのエンブレムだけではありません。トランクのキーシリンダーをカバーするものなんです。

そのため、トランクをキーで開ける場合は、ご覧のようにカバー自体を右へスライドさせる凝った作りとなっています。もちろん、このままでは500には付かないので、加工する必要があります。

本当は台座ごと流用しようと思ったのですが、これが今では考えられないくらい凝っていて、カバーも台座も、それぞれアルミ一体成形なんです。

さずがバブル期の高いクルマだけのコトはあります。だから、ズシリと非常に重いもので、質感はバッチリです。そんなトコロも気に入っています。

台座からカバーを取外すのはカシメてある部分をドリルで揉んで外すだけでOK。

これが台座(左)とカバー(右)が外れたところ。ちなみにカバーの方には台座と固定するアルミ一体型のステーがあるのですが、これを切り取る必要があります。ここではすでに切ってあります。ちなみに切断はニッパで行いました。

外れたところでユーノス500の丸形ユーノスバッジを外し、ロータリー形ユーノスバッジを付けます。固定方法はカー用品店やホームセンターなどで売られている、外装用両面テープで付けました。

これがユーノス500の場合、微妙な曲線を描くトランクリッドのため、平面なロータリー形ユーノスバッジでは隙間が出来てしまうコトが判明。そこで、両面テープを曲面に合わせて、段々に貼り、トランクへと固定しました。

横からや真上から見るとその段々が目立ってカッコ悪いのですが、真後ろから見ればかなりイイ感じになっています。丸いユーノスバッジ自体はロータリー形も同じ径なので、それほど違和感がありません。

ロータリー車ではありませんが、ユーノスコスモ・タイプS用のホイールを履いていることなので統一感はあるかも!?