中空カム

以前からエンジンノイズが気になってまして,クラッチ交換の際にショップの方からラッシュアジャスターが原因では？と言われてました。

対策品ラッシュアジャスターは用意してましたが交換するタイミングは
「カム交換時に」と決めてました。

んで程度の良いエボ7純正カム(中空カム)がオークションに出てたのでゲットしました！
サビは一切無く程度は非常にヨサゲです。

交換に向けて必要部品をディーラーで注文してきました。
・カムポジションセンサーセンシングシリンダー(EVO7用 MD375814)
・カムポジションセンサーセンシングシリンダー取り付けボルト(EVO7用 MD368730)
・カムポジションセンサーサポートガスケット([*1] MD329503)

以下ついでに交換。
・ロッカーカバーガスケットＡ(EVO7用 MD340535)
・ロッカーカバーガスケットB(EVO7用 MD186785) ×4個

関係無いけどついでに注文。
・スロットルボデーガスケット([*1] MD180361)

*1.EVO7用も部番は同じだそうです

オークションを見てますと,エボ7以降のカムはフロントベアリングキャップで締め付ける部分に溝があります。
CP9Aのカムは赤い囲み部分の溝はありません。
潤滑を良くする為？理由はなんだろう。気になる。


ホントは8MR(吸気リフト量が増加)のカムが欲しかったのですが,まぁ出てこないですね。
エボ7のカムプロフィールは6.5と同じなので中空化によるレスポンス向上を期待したいトコロです。

部品揃ったらカムとラッシュアジャスターを交換しよかなと思います。
でもまぁ・・・寒いしねぇ。作業は暖かくなってからかな。
正月休みは飲んでばっかりだろうしなぁ・・・