連休中の作業（5月5日）

3月17日の西浦走行以降、冷態始動時のカチャカチャ音が酷くなってしまいました。
オーバーレブしたのが原因かな？キッカケはなんだろう、ワカラン。

とは言え、音の原因はラッシュアジャスターだと思われるのでエア抜きを実施する事に。
画像は湯煎したオイルに浸したラッシュアジャスター。

ラッシュアジャスタのエア抜き作業は軽油に浸して作業するそうです。
粘度が低ければ良いと理解したので湯煎したエンジンオイルの中で作業を実施する事に。

慣れれば1個当たり2分程度（200回のピストン往復）で出来ますが、慣れるまでは回数を数える事も無く凝視しながらやってたせいか結構な時間を要した気がします。

エア自体は最初の数回で抜けますが、以降はドス黒い液体が出続けます。
コレが出なくなるまでは大体100回くらい。更にオイルを攪拌して追加の100回を実施。

結局、16個中15個にエア混入がありました。

今日は時間切れでカム組付けまでしか出来ませんでしたが明日は作業を終わらせないと・・・月曜から通勤で使えない＾＾；

エア抜きするとラッシュアジャスターは簡単に動かないんですね。知らなかった。
各種サイトで「カチカチ」と表現していた事が理解出来ました。


作業前のカチャカチャ音です。結構煩い。