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１日置いて再度YZ本コースフリー走行に行ってきました。

職場の方達と行きましたが思ったより参加台数は少なくクリアも充分取れました。
走り足りずに3Gもエントリーしましたがベスト更新ならず。
しかしながら収穫はありました＾＾

ベストタイム：38.939(1G 14/23周)　2ndベストタイム：38.944(1G 12/23周)
1G 気温：8℃　　 路面：ドライ
3G 気温：13℃　路面：ドライ

仕様
・タイヤ　DL Z1☆ 225/45R17 4部山
・キャンバー　F：-2°　R：-1°
・トー　F：0のつもり　R：0のつもり
・リアウイング　1G：水平　　4G：最下段
・タイヤエア圧　240kPa R：250kPa(共に温間)
・減衰　F：17/20　R：20/20

感想
・アクセルオフからブレーキオンまでの空白時間を短縮出来る様に意識してみました。
すると旋回可能速度まで減速する為にはブレーキをどれだけ踏めるかが重要だと再度認識することが出来ました。
(今更感はありますが重量のあるクルマを短時間で減速させる為には"しっかり強く踏む"が重要だと感じました)

・リアウイングを立てる事で1コーナーは安定感が出る様に感じます。
　ですがタイムに影響しないと判断して,今後はその時の気分で決める事にします。

大きなトラブルも無く終われたので良かった。
CP9A同士の接近戦も楽しかったし,気心知れた人と走るのはイイですね。
非常に楽しかったです。

参加された皆さん、お疲れ様でした＾＾

んで帰宅後は洗車場へ。
接近戦を共にした赤いCP9Aと偶然一緒になるという・・・世間は狭いねぇ・・

画像は家族へのお土産(恵那川上屋のパイきんとん)です。
今回はクルマの写真撮るのを忘れてしまったとですorz