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CT9A 6速用クラッチAssy(フライホイール+ディスク+カバー)とミッションオイル(MOTUL GEAR 300LS 75W-90)交換から1週間経過したのでインプレ覚書を残しておきます。

・クラッチ踏力
　交換初期は重くなった印象があったが慣れてしまえば問題なし。

・半クラ位置　操作性
　交換前と大差なし。

・冷態時操作性
　停車から1速orリバースへの入力はスムーズに行える様になりました。
　但し,1→2速時に引っかかって入らない時があります。(温態は問題なし)

・高回転での変速
　7000rpm 2→3速変速は若干の引っかかりがあるものの比較的スムーズに変速可能となりました。
　でもスコッと変速は出来ないのでやはりシンクロかギア噛み合い部の磨耗はありそうです。

・フライホイール重量増による影響
　交換前との差は感じられないです。
　重量増となればアイドル安定性は向上するかと思いましたがコレも変化無し。
　レスポンスも変化無し。

結局の所,ミッションオイルの効果がどれ程のものか不明なんですよね＾＾；
とは言え変速がスムーズになると,乗ってて楽しい。
通勤ですら乗ってて楽しい。

早くサーキット行きてぇ

全開シーズンに向けて準備進めてます。
まずはプラグを新調します。

NGK IRIDIUM IX BPR9EIX 4本

以前,熱価8番を使用してましたがYZ走った後にチェックするとガイシが異様に白かったので9番に変更します。

通勤にも使用するのでレーシングプラグはチト避けたいと考えてコレにしました。
多分カブったりしないと思う。多分。

交換はもうちょい先の予定です。