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2013年07月14日 イイね!

オートランド作手走行('13/07/14)

今日は以前から興味あったオートランド作手(ALT)を走ってきました。

国道1号から県道35号で向かいましたが、後半は・・え・・・合ってる?と思ってたら急に「ココ!右折!」て看板出現。あやうく迷走する所でした。

到着すると ムーミン さんが走行中。

最初にみたALTの感想は・・・1コーナーから2コーナー抜けるまでは難しそう。
走行するクルマ見ててもラインは各々違ってたのが印象的でしたね。

さっそく ムーミン夫妻にご挨拶。
12:00枠も走行されるとの事で私も走ることにしました。

ベストタイム:31.658(25/32周) 2ndベストタイム:31.774(26/32周)
気温:30℃  路面:ドライ

仕様
・タイヤ DL Z1☆ 225/45R17 3部山
・キャンバー F:-2° R:-1°
・トー F:0のつもり R:0のつもり
・リアウイング 水平
・タイヤエア圧 240kPa R:250kPa(共に温間)
・減衰 F:17/20 R:20/20

感想
最初は1コーナーの入り方が全く分かんなくて進入速度も遅く、2コーナー入るまで再加速できる程余裕があったりして、タイムは33秒前半。

一旦ピットイン。ムーミン号助手席でレクチャーを受ける。1コーナーと2コーナーの入り方が思ってたのと違ってた。なるほど。
というより、旋回時の安定感が全然違う。足回りのセットアップがキッチリ出てるからかと思いますが、バネレート高いとこんなに変わるの?え? んー車高調欲しいっす。

教えて頂いた内容を踏まえて再度走行。
1コーナーはがんばりすぎるとアンダー出るし、進入遅いとやっぱりアンダー。難しい。

3コーナーは奥までブレーキ粘った結果、本日のベストタイム出ました。
3コーナーから最終まではコーナー毎の繋がりを意識しないとロール大きくてウマク走れない。

しかし・・楽しいコースですね。奥が深い。

参加された皆様、お疲れ様でした!
Posted at 2013/07/14 22:20:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | EVOあれこれ | クルマ

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メンテナンス・整備記録とサーキット走行関連について活用してます。 EVO6TMEで年数回のサーキット走行を楽しんでます。 以下条件にて走行中 ・足:純...
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