メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ e+ G (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | V 2 Hと繋がる点! |
不満な点 | 加速が想像よりまったり。 |
総評 |
蓄電池として購入しましたが、充電も早く、電費も良く満足しています。と言っても納車日に車屋さんから自宅までしか走っていません…笑 初代リーフより加速が電費に振った感じになっている様な気がしました。 e+だったので期待してましたが、物足りないです。 テスラの加速が凄すぎただけかもしれませんか…🥲 蓄電池としては、V 2 Hに繋いで晴れていれば2日〜2日半は家に電力供給出来そうです。 これだけ蓄電出来れば充分です。 中古で購入すれば、動く蓄電池としてコスパが良いです。 |
デザイン |
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個人的には好きです!
リーフNISMO e+を作ってくれたら最高だったなぁ… |
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走行性能 |
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加速感は期待以下でした。ノートe Power NISMO Sの方が断然走りは楽しい。テスラモデルXは更に鋭い加速だった。リーフは電費に振りすぎていないか?やはり NISMO仕様にしたいと思った。
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乗り心地 |
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満足しています。
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積載性 |
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まだ荷物を積んでいません。
テスラの様にフロントを、トランクに出来たら良いのにと思う。 |
燃費 |
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7.5km/1kw?単位が良く分からないがこれくらいでした。テスラは5kmを、切るがメチャクチャ速い!
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価格 |
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中古になると格安!
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故障経験 | 12Vバッテリーが上がると警告灯が凄く出る。 |
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