ムラッチ427のブログ一覧

暖かくなってもプリウスPHVのEVモード航続距離が復活しない問題。
そろそろ18万キロなので、バッテリーが劣化してきたかと思いきゃ…


最近絶好調に62〜63kmを表示する様になりました！
実際にEVモードで走れる距離も10km近く増え、絶好調です。
あの時と気温は大して変わらないのに何故？急に元気になった？
帰り道のハイブリッドモード燃費も45km近く走る様になり…


何がこの1か月で変わったのだろうか？


この帯電防止アイテムなのか？
でも表示がグンと良くなるまで2週間は掛かっている…
本当に謎ですが、最強燃費マシーンのご機嫌が良くなって良かったです(^^)

今日色々なご縁が有りまして、テスラのモデルYを試乗する機会が有りました。
試乗したモデルはRWDのスタンダードモデルです。
率直な感想はサイズ感はちょうどいい。
でも凄く物足りない。でした。

大き過ぎるサイズはモデルXの最大の悩みです。
その点、モデルYは日本に最適なSUVサイズ！


なんせモデルXの199センチって幅が日本ではツラいんです…(^^)
隣は170センチのアイシスです。

この点はモデルYは大満足です。
それ以外は何か物足りないが勝りました。
リアウインドウの視界もかなり控えめ。

クーペの様なリアウインドウですね！
モデルXはもっと視界が広いです。
天井のパノラマガラスは良いのですが…

絶対に夏場暑い！！
運転席の上が開けているモデルXのパノラマウインドウの方が、ドライバーの開放感はハンパなく気持ちが良いです。
これもまた暑いけど…


あとはドアの開閉で、モデルYはドアノブを押し出して引かないといけない点。

近付いただけで運転席ドアが開く、ブレーキ踏んだらドアが閉まる。
クロージングサポートが有る。
モデルXのこの装備は重宝します。

後はファルコンウイングドア。
ドアノブに触れるだけで開閉可能！！
楽だし目立つし、チャイルドシートに子供を乗せ易い。


これは唯一無二ですからね！

オートパイロットもウインカーを出したら車線変更までしてくれるモデルXに対してモデルYはウインカー出すとオートパイロットが解除されてしまう？？
フルセルフドライブ入ってるのに何故？
そして、モデルYはオートパイロット時にハンドルはしっかり握っていないとハンドルを左右に小刻みに振って下さいの警告が頻繁に出る。

あとはモデルYはYouTubeが観れると思っていたら、 Wi-Fiが無いと接続出来ないと出る(^^)

意外とモニターや機能の進化が、ドライバーに伝わらない感じがしましたね。。

これならモデルXの方が絶対いい！って確信が持てました(^^)

やはり高いだけの機能が付いているのがモデルXです。
ただ車体が軽くて電費はモデルYの方が圧倒的に良さそうです。
電力消費もモデルXは200Wh/kmに対してモデルYは110W h/kmでしたからね。
満充電で100DのモデルXは511km。
スタンダードレンジのモデルYは416km表示でした。



加速もモデルX100Dの方が鋭い！
やっぱり四駆は強い！


モデルXを知らないで、モデルYを乗るなら刺激たっぷりの楽しい車に間違いないです。
これは売れるだろうなぁ…

どちらを買う？と聞かれたら、ナビ画面がサクサク動く後期型のモデルXロングレンジを選ぶと思います♪

プリウスPHVも177,000km走りました。
最近心配してる事はEVモードの走行可能距離の低下問題。

暖かくなるとEVモード航続距離が62km前後で表示されるのですが…
今年は気温が20度超えても…


55.8km？？
冬のままです…🥲
そろそろリチウムイオンバッテリーが劣化して来たのだろうか？


今回エアバルブに放電装置を設置してみましたが、明日以降何か良い影響が出るかなぁ？？

プリウスPHVでiPhoneをBluetooth接続すると、こんな悩みが出て来ます。
YouTubeの音声とiPhone音楽の音声差が激し過ぎる。

例えばYouTubeの音声はナビの音量30位は必要です。
しかしiPhoneの音楽は音量30にしよう物なら爆音！
YouTubeを見て帰宅してそのままエンジンを切ると、翌朝エンジン起動時に自動的にiPhoneの音楽が爆音30の音量で立ち上がり、何回このナビを破壊しようと思った事か…😅

切る時に音量を15位に下げれば良いのですが、毎日覚えてられません。

何か対策が無いかを調べると、iPhoneの音量を調整するアプリが有りました。


これで音楽の音声を小さく設定すれば、朝、爆音過ぎて不快な気持ちになる事が無くなりそうです。
そもそも、この音量差はiPhoneの設定が悪いみたいで、PHVのナビは無罪でした…😅


こうやって100だった音量を22.22%まで下げておけば適切な音量となり、明日から安心です。



あとは黄砂混じりの雨が酷すぎる問題。
洗車した翌日の雨上がりがコレってヤバいですね…
早く洗車機入れてキレイにしよっと！

モデルXのファルコンウイングドアがたまに障害物検知をして、開閉出来なくなる不具合が発生します。
これを解決すべく初！テスラサービスセンターに修理依頼をしてみました。
アプリから不具合を申告し、修理希望日を入力します。
するとサービスセンターから折り返しヒアリングの電話が掛かってきます。
過去のエラーログを遠隔で診断しますので、不具合が出た日を教えて下さい。
との事。

日時を伝えると、その日まで遡って診断しますのでまたご連絡しますと、一旦ヒアリング終了。

数時間後、回答の電話が掛かってきました。

ドアキャッチを引き込むクロージングのモーター不具合が疑われます。

部品は月曜日に入庫して、費用は32,902円です。
とこんな感じで修理見積もりが完成しました。








凄い時代になったもんだ！！

テスラはカーシェアを1か月していて手元に無い。
でもアプリの登録情報を基に車両を検索し、出先の車にアクセスして故障診断して見積もりまで出て来るなんて…

惚れたぜ！テスラモータース🤣