JB43Wの特徴、感想、色々

丸っこい感じが乗用車っぽくて、これはこれで有り

パワー感
1800ccへと改造排気量UPしてるのでパワフル。失速とか全くない。


操作性
車庫入れバックが扱いにくい。
短いホイールベースで難易度高め。

上記理由でテールスライド速度も早め。
さらに車高高いのでドリフト→お釣り→グリップ急回復→車両横転、の確率もUP、
はしゃいで走りまくって運転手が疲れてる時、要注意。

乗り心地…
JB43ノーマルは乗った事無いので不明。
ダンパ交換したら乗り心地回復→ギリ許せるレベル
FOXいれると運転しながら弁当食える快適レベルらしい…裏山…


静粛性に関して。
振動騒音はデフミッション音がかなり大きい
純正マフラー音もうるさめ、決して静かではない

リアシート倒して後ろに16incタイヤを横に3本と縦に1本、合計4本積めました。
積もうと思えば、更に数本いけると思います。


荷の積載量ではワゴンRに敵いませんが、そこそこ量は積めるかなと。


積載状態画像は雪タイヤレビューにUPしてます。

実燃費リッター15km欲しかった。
現状リッター13km………もう一声ほしい！


伸びたら伸びたでまたそこで同じ事言ってると思うけど………。
現在は不満足です。



排気量UPのトルク効果で期待値大だけに……残念。



過去車の660ccの5MTジムニーだといつもリッター17km位行くので、シエラだけどせめて15kmは走って欲しい………


ハブベアリングや燃料フィルターやあちこちメンテ未交換なので伸び代はあるはず。楽しみです。そこに期待。

中古車価格が何年立ってもそこそこいい値段。

リセールバリュー最高！