メーカー/モデル名 | スズキ / ジムニー 不明 (1990年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | その他 |
おすすめ度 |
1
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満足している点 |
クラッチつないで動き出す瞬間の軽さはある、確かに車重は軽い。 小回りが効く! 排気音がカッコいい!このいい音にはJB43は歯が立たない。 何やらやらかしてくれそうなワクワクさせる音。 この排気音だけは星MAX個! |
不満な点 |
低速トルクが壊滅的、 エンジンがイマイチ吹けない アクセル踏んで吹け上がるのに0.7〜1秒?位かかる なんだこれ…… この状態が異常か普通かは不明… JA11、JA12、2台試乗したが両車両ともに同じだった。 昔乗っていたワークスのF6エンジンは、ビュンビュンに吹ける車だったので、差に驚いた。 ボロい… 女子受けが壊滅的(T_T) |
総評 |
YouTubeで11勢がアクセル全開や助走の勢いつけて突撃してるのを見てムチャクチャしよるな……と見ていたが、実際乗ってみると、なる程なる程、こりゃあ勢いつけてミサイルしかないな、と理解出来た、 とにかくエンジントルクが細い、チカラが無い、 トルクの無さを乗りきる為にギア比を下げるか、助走の勢いつけて突撃で乗りきるかんじが、これまた楽しいのも、わかった。 乗り物は楽しいが1番! ひっくり返ってもokな、ボロでミサイル特攻が楽しいw! |
デザイン |
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かくかくしたデザイン、これはカッコいい!
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走行性能 |
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低速トルク皆無、、、上もチカラは無い。
JB43比較では、足が伸びてない、接地感なく、硬い感じ。 シフトギアの入りは、良かった、いい感じ。 シフトストロークは短め。 クラッチ、ブレーキ、アクセルペダルのストロークが総じて短い。 特にクラッチストロークがとても短く感じた。 ここは慣れると乗りやすく感じるのかな? かなりおもちゃ感覚。 |
乗り心地 |
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乗り心地、当然、アウトー
荷物を乗せて手で押すあの台車に乗ってる感覚。 |
積載性 |
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室内にリアタイヤハウスの出っ張りがきてるので、空間圧迫はある
S660の積載性と比べると大満足感はある。 |
燃費 |
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5分間程度の試乗なので、不明
燃費走りするとたぶんいい数値でると思う。 |
価格 |
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中古車価格が、20年落ちでもかなり高いので、高年式車両を買っても売却時にあまり損しない、逆にお得感あり!
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故障経験 |
頻繁に壊れそうなオーラを最初からまとっている。 っていうか、ひと目、見ただけでアチコチ壊れているw 試乗した車両も窓ガラスが片側、行方不明だった |
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イイね!0件
キャスタープレート取付 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/26 19:33:47 |
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8から3ナンバーへの登録変更 80,900Km カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/18 00:12:00 |
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PW、レギレータ&モーター、ガラスラン交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/14 16:45:30 |
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