メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
試乗車なので高回転は回していないが、アイドル付近の低回転域でもトルクばっちり! そして常用回転域はトルクモリッモリ! クラッチも軽くて扱いやすい!助かる! セミバケットシートのホールド最高! 研修営業マン1名、ベテラン営業マン1名、と私の3人乗車なのに、軽さを感じる驚異のトルク感!しかも低回転域! サスペンションの乗り心地が予想よりかなりマイルドで、長距離いける雰囲気プンプン。 乗り心地がいい! 試乗車のサイドブレーキの引き代が1ノッチ?位で使いやすい。 |
不満な点 |
フットブレーキで制動力の立ち上がりが猪突すぎて、ブレーキは扱いにくい。 パッドの当たりが出てないのか、この状態が普通なのかは不明。 ここは要改造。 |
総評 |
FFの前輪駆動だが雪ドリロケットカーに最適過ぎる車種。 性能と価格のバランスが合ってない。 性能のほうが珍しく勝っている、超お買得な車。 割高な新車価格でもそう思わせてくるとんでもない車。 この1400ccターボエンジンのスイフトスポーツ6MTまじで最高! 雪ドリには全く無意味で不必要なセーフティなんたらを、非装着車がラインナップしてる事に感謝しか無い。 |
デザイン |
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黄色がとても可愛い!
LEDデイライトの目が可愛い! お尻もLEDテールが可愛い! |
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走行性能 |
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圧倒的に優勝!
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乗り心地 |
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もう書いた。
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積載性 |
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未確認
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燃費 |
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極悪条件の試乗車で12km/L表示だった。
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価格 |
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大満足しかない、鈴木修会長に感謝しかない。
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イイね!0件
キャスタープレート取付 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/26 19:33:47 |
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8から3ナンバーへの登録変更 80,900Km カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/18 00:12:00 |
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PW、レギレータ&モーター、ガラスラン交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/03/14 16:45:30 |
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