嘉吉の乱のブログ一覧

暖かい日に自分の車の整備。
楽しいですね～。
貴重な時間です。


オイル交換ついでに下周りのチェック。
なんかオイルパンからオイルがにじんでます。
オイルパンのネジがすべて緩んでいましたので増し締めしました。
ガスケットが痩せて緩むのかな？
それとも振動？
様子見します。


それとリアタイヤの内減りがありましたので裏組みして左右入れ替えしました。
アクスルが開くとトーアウトになり、このような症状が出ると聞いたことがあります。
そろそろアクスル交換か？
それかトー調整式のトレーリングアームブッシュに交換か？

どちらにせよ高そうだ。

リンクプレートをノーマルに戻してからバイクに乗るのが楽しいんで、1５年ほど使ったアライのヘルメットにお別れをし、スコーピオンのヘルメットを購入。

今のヘルメットって軽いんですね。
それに内装がヘタっても、エアーポンプで内装を膨らますことまでできちゃうんです。

あごヒモのリングなんて軽量化のためかチタン製なんです！

暖かくなってきたのでウロウロしてみます。

私も少しＲ１－Ｚの整備を。

社外の車高アップ用のリンクプレートが装着されている状態でずっと乗っていたのですが、なんというかリアだけ硬く、リア荷重が気持ち悪い変なバイクでした。

あまりバイクに詳しくないので、こんなもんなんかな～と思いながら乗っていましたが本日、ノーマルのリンクプレートに戻してグリスアップして乗ってみたらビックリ！

スムーズに曲がるじゃないですか！

へんな前傾姿勢にもならないし。

確かに見た目が格好悪くなりましたが、私には車高アップ用リンクプレートは必要なかったみたいです。



ケツを上げる必要性があればフレーム切ってＴＺシートフレーム溶接だな。

久しぶりの更新です。

クラッチ交換したりＭＴオーバーホールしているみん友さんのブログを読んで、私も何かせねば！
と思い、オイル交換してみました。

ＭＴとデフにはＹＡＣＣＯオイルを投入。
あまりオイルに拘りないんですが、なんか好きなんですね。このオイル。

それと、前から気になっていたチェーンテンショナーからのオイル漏れ。

テンショナー外すの面倒なんで、手を付けてなかったんですがリフトアップしたついでに何とか下から外してガスケットを交換し、オイル漏れなくなりました。

３２ｍｍに首振りつけて、アンダーカバー外したら、下からラチェット振れます。
取り付けはテンショナー内部だけ伸ばして、切り欠き合わせてから外の部品をねじ込むだけ。
狭いからイライラしますよ。

皆様、今年もお世話になりました。

なかなか車遊びができず、悶々とした一年でしたが、大きなトラブルもなく無事に過ごせました。

来年こそはオイル交換するぞ！

では皆様良いお年を～。