嘉吉の乱のブログ一覧

Ｍ３の調子確認がてら、雨の中「Autumn Meet 2014 11/9」に参加してきました。
Dekottoさんお誘いありがとうございました。
並べると私のが普通の車に見えてしまいます。







Ｍ３の調子なんですが
・助手席パワーウインドウがゆっくりしか開閉しない
・サイドブレーキ左右で効き始めが違う
・殻割りしたヘッドライトの中が曇っている。コーキング不良か？
・自作ステンレスマフラーに膨張管入れたほうがトルク出そう。
・運転席ドアヒンジ調整やり直し必要
・ミッション、デフオイル交換必要

まあ、ボチボチやります。


本日、子供が一番気に入った車。
オーナーさん、子供を運転席に座らせてくれてありがとうございました。

晴れて車検に合格。

・ピロリンクはノーマルに交換。
・ルームミラーは外した状態で合格。
・リアスポイラーは念のため最初から外していました。
・マフラーはバッフル差し込んで音量クリア。
・ロールケージはパッド巻いてるんでオッケー。
・バケットは問題なし。


最終仕上げはやはりこのステッカー！
Ｍ３保存会とFS-OHNISHI。
地味～な性格なんでトランクの中に貼りました。


Ｍ３レストアはいかがでしたでしょうか？
今までの作業内容が少しでもE30に乗っている人や今後E30に乗る人の役に立ってもらえればなと思っています。

ありがとうございました。

いつも車検を通している車屋さんに臨時ナンバーで乗っていきました！

乗った感じ。

・脚が柔らかく感じる。
・箱ごと動いている一体感。
・ミシミシ音が軽減されている。
・軽さはあまり感じられない。重さも感じないのでプラスマイナス０。
・フロントガラス新品なんで前がよく見える。
・リアの動きが気持ちよい。
・マフラーやはりうるさかった。


そして車検

・マフラーＯＫ
・車高ＯＫ
・光軸を測っているときにテスター壊れて測るの中止
・下回り検査でピロのスタビリンクがダメって言われた。ブーツが無いのがダメって。
・ロールバーに半固定されたルームミラーがダメ

車検に受かりませんでしたのでスゴスゴ臨時ナンバーで帰宅。

画像のようにノーマルリンク装着、ミラーは外してやりました。
さてこれで通るかな？

久しぶりの更新です。


Ｅ３０Ｍ３って純正状態ではフロントのトーだけ調整可能ですよね。

ピロアッパーや偏心ブッシュでナンとでもなるようですが、私のはノーマルなんでトーだけ調整しました。

アクスルが開いてしまっているようでリアが少しアウトになっているのがちょいと残念。

キャンバーは前後とも左右差なし


厳密に言えばハブ面で測っている訳ではありませんが、ホイールに測定器を取り付けるより正確な気がします。

真っ直ぐ走らすアライメントは面白い。

前回、盛ったパテはバンパー用のパテじゃなかったんでもう一回削ってから盛り直し。

２４０番で削ってサフ塗って８００番で研磨。

全体をナイロンたわしでこすって傷つける。

白塗ってからバンパー用の弾力があるクリアを塗る。
このクリアだと少し押された時にクリアが割れにくいんです。
塗るの難しいけど。