嘉吉の乱のブログ一覧

ドアハンドル大破した。
あまり乗れなかったのでバッテリー充電してからいつものコースを軽く流した後に缶コーヒーを買おうとドアを開けると「バキッ」という音とともに手には取れたドアハンドルだけが握られれていた。
寒さと劣化かな～

私のは前期なんで後期はわかりませんがドアには大きな開口部があるのでそこからインナードアハンドルを入れて簡単に交換できます。



ドアハンドルカバーを無理やり取り付けしないように注意が必要。
ドア開けるときにレバーが引っかかったりすると今度はカバーが割れる。

一度、フェイクレザーで張替えたんですが、どうも天井と雰囲気が合わない。
もう一度天井と同じスェードに張り替え。

横のビラビラを残すのがコツ。


横のビラビラを窓枠のゴムの中に押し込む必要有り。


これで内装は残り右ドアとロールバーの革巻きだけとなりました。

シートバックプロテクターを車検用に購入。

リヤフラップなんですが私の技量じゃきれいにできない。
近くで見ないでください。
失敗というかこれ以上は無理でした・・・・。

椅子は好みなんで人それぞれ。

フルバケはシートバックプロテクターを取り付けしないと車検が通らないらしい。
乗り降りがメンドクサイ。
腰痛が悪化する人もいる。
日焼けで黒色が紺色になったりする。
シートベルトが擦れたりして布地が破れスポンジが飛び出す。
女の子うけがあまりよろしくないような気がする。


それでも車との一体感が欲しくて昔から運転席はフルバケ。

いや～。私の２度としたくない作業が増えました。板金屋さんに加え内装屋さんも尊敬致します。

Ｍ３は古いんで吊り天井ですよね。ケージを入れたんで純正の天井は使えない。でも熱いのはイヤ。
せっかくキレイに塗った室内に直接ボンドを塗るのもイヤ。

そこで金属シートや裁縫に使う糊付き超薄手生地などを使いウレタンを天井に固定する。
サンルーフのリブがあるのでウレタン（難燃）の厚さは１０ミリと５ミリを使用。

その後、自動車用難燃証明書が発行されるスエード生地を貼る。


どうしてもシワが伸びないんですがまあ８０点でしょう。


いやほんと一から天井作るの難しいですよ～。