嘉吉の乱のブログ一覧

サーキット専用車両だがもう少しタイムアップをしたいというお客さんからの依頼でボディー補強をやっています。
まずは開口部のスポット。これは水冷式のスポットなのでガンガン打っていけます。

私のＭ３と同じようにボックスを作ってからそこにロールバーを溶接しています。
点で受けるより面でということでしょう。
この車両専用のロールバーが販売されていないようなのでワンオフですね。

こんな作業を普通の板金修理の合間にやっているので時間がかかります。
オーナーさんも気が長いようなので安心です。


Ｍ３をほったらかしにしてそれを手伝っている私はもっと気が長いのですが・・・。

サビ穴修理からはじまった今年は皆様に助けられて無事エンジンに火を入れることができました。
助けてくださった皆様本当にありがとうございました。

来年もよろしくお願い致します。
それでは良いお年を！！

私のＥ３０Ｍ３はまだまだやることがあるのでその間に一台レストア（オールペイント）できちゃいました！

フェンダーのプレスラインの再現と歪み取りが半端ありません。
ワンオフオーバーフェンダーとボディーとの隙間がほとんどない！

職人技です。

文句なし格好いい。

昨日、退院しました。
血尿垂れ流しながらこれ書いています。
結石を破砕したのですが半分ぐらいしか割れなくてもう一度処置するか悩み中・・・。
皆様も体に気をつけて車遊びしましょう。

画像はＭ３の室内現状です。

ステッカー頂きました！

１０年前からお世話になっています。

ありがとうございました。