嘉吉の乱のブログ一覧

あちらこちらから水がダダ漏れしていたんですが最終的にこのヒーターコアが爆発してしまいました。

交換は確かアルミとプラスチックのパイプのネジ３本外してヒーターコアを引きずり出す。
その時フィンがつぶれたはず。
新しいコア入れるときにもフィンつぶれるんだろうな。

オイル漏れたり水漏れたり。
直ったと思ったらヒーターコア爆発。
部品注文しなければ作業が進みません。
Ｍ３の作業は保留中。

フレームショップオオニシでは新たな車両にケージ取り付け準備中。
スポットは完了しているのでボックス製作してるみたい。
ちょいと私と友人も手伝っています。

前から燃料計とエアコンのトラブルシューティングをしていまして燃料計はいろんな方の協力のおかげで先日ブログに書いたように解決しました。

エアコンは全バラシしてからパッキンやコンプ、コンデンサーを交換したんでやっとエアコン使えるやん！　って思っていたので早速エンジンがかかるのを確認した後に電磁クラッチが動くかエアコンスイッチ入れたんです。ちゃんと電磁クラッチ動いたんです。

その何日後かにスイッチ入れたらスイッチの青いランプが点灯しない。
スイッチ壊れたかランプ切れたかな～と思いながら予備のスイッチに交換してもダメ。
↓
電磁クラッチに電気来てるか確認するが来ていない。
↓
ヒューズ問題なし。電気来ている。
↓
ＬＯＷ、ＨＩ、温度センサーに電気来てない。
↓
ＥＮＡＢＬＥ　ＳＷＩＴＣＨがあやしい。


最初、ＥＮＡＢＬＥ　ＳＷＩＴＣＨってどこにあるの？？　って思ったんですがよく考えたらレバーを右に動かさないとスイッチのランプが点かなかったのを思い出してセンターパネルを外してみれば当たり。

レバーに端子が溶着されているんですが折れてなくなっていました。
どうもこの端子がスイッチの役目をしていてオンにならないとエアコンスイッチに電気が来ないみたい。
これを修理したら直りそう。

でもこれじゃなかったらイヤだな・・・・。