嘉吉の乱のブログ一覧

画像は新たなサビ。

「俺の車はこんなに錆びているんだぜ～」と自慢できるようになってきた。
発見した時はへこんだけど。


ラジエターのリザーバータンク下のフレームです。
溶接準備のためにアンダーコートを剥がしたら出てきた。
ここは穴開いていないのでサビ落としてサフです。


来週ぐらいには開口部の塗装をペーパーで剥がしてスポットの準備します。
最新式の水冷スポットをご紹介できるかと。

この作業は一人ではできませんでした。

アンダーコート剥がしと鉄板の合わせ目に塗ってあるウレタンのような防水シール剥がし。

シコシコ二人で剥がしました。

何日かかったやろう？

いつも手伝ってくれてありがとう。悪友さん！！

恥ずかしい穴の鉄板はフレームや別の鉄板とスポット溶接されています。

ベルトサンダーで上の１枚だけ削り、できるだけ下の鉄板やフレームを傷つけないように慎重に剥がしました。

結構失敗したけどサビ部分は除去できた。

さてどうやって新しい鉄板を溶接しようか？

フロアがこんな状況なんで現在ドンガラ状態です。

エンジンはもちろんハーネスも全て下ろしました。

今後はフロア溶接やロールケージ、開口部のスポット、全塗装に関する作業をアップしますね！！


因みに私は車屋でも整備士でもありません。

ですので作業内容も素人丸出しかもしれませんのでそこんとこよろしくお願いします。