嘉吉の乱のブログ一覧

サンルーフのレールはサイド部とサンルーフ開口部前側にスポットで固定されています。

そこをベルトサンダーで一枚だけ削り、ルーフとフリーにさせます。

その後、レールをエアソーで小さくして軽くします。

レール外周がコーキングされているのでヒーターガンで軽く暖めながら下に引っ張るとレールが外れます。この時にスクレーパーなどを隙間に突っ込みすぎるとルーフが凹み波打ってしまうので注意が必要です。また、加熱しすぎてもルーフが波打ちます。細心の注意が必要です。
この作業はショップに出すと高い工賃を払う必要がありますね。

コーキングを除去したあとにサビをやっつけてサフ塗った画像です。

あまり使ったことがないサンルーフのレールを外したのですが
コーキングを削ったあとがすぐに錆びてきます。
よく錆びる鉄板です。
もう一度、ペーパーかけてサフ予定です。

エンジンルーム、ドンガラにしました。
サビ落として脱脂します。

しかしプラスチック部品やゴムホース腐りすぎです。
部品代を稼がねば！

鉄板溶接作業に合わせてサンルーフを撤去してしまいました。

理由はこの１０年で開けたの３回ほどなので必要ないかと。

サンルーフの骨組み内にサビが発生したら対処できないのでいっそのこと外しちゃえっと思ったのですがなかなか外れない。
外すの失敗したらルーフ部分の薄い鉄板歪みます。

まあ問題なく外れました。