嘉吉の乱のブログ一覧

純正ではクラッチレバーの距離が調整できないのでカワサキ用のレバーホルダーを装着しました。

遊びやプッシュレバーの距離を調整する必要があったのはアップハン用の長いクラッチワイヤーだったからかな？
今度純正ハンドルに交換してノーマルのポジションを試してみたいと思っています。

乗ったことないんですがＳＲＸ４００が欲しくなってきた・・・。
どんなバイクなんだろう？

塗装した天井の鉄板に直接ボンドでウレタン貼るのがイヤだったんです。

直接ボンドで鉄板にウレタン貼ると剥がす時に大変だし、鉄板にボンド跡が残るので金属シートを天井一面に貼り付けてそこにボンドでウレタン貼りました。

シートだと剥がすときに千切れないので一気に天井剥がせます。
シートの糊跡は軽く拭くだけなので塗装面を痛めません。

このウレタンにスエード貼ったら見栄え良くなりそう！

いや～。久しぶりに車を動かしました。

ボディー補強やサビ穴修理、マフラー製作、内装取り付けなどが完了したんで今度は外装塗装作業に入ります。
その為にパテ作業部屋へ移動しました。


リアフェンダー内のメルシートを剥がすときに内側からコンコンと叩きすぎてフェンダーボコボコにしてしまったのは私です。
いらん作業を増やしてしまった・・・・。反省。


少しだけ段差を乗り越えたんですが以前と違ってボディーがしっかりしているし、とても軽く感じられました。
まあ、ガラスやドアを取り付けしていないので軽いのは当たり前か。

でも色塗るの楽しみだな～