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愛車一覧

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スバル エクシーガ クロスオーバー7  

イイね!
スバル エクシーガ クロスオーバー7
2026/09に17代目の納車予定。 次女が部活を始めたので遠征や大会の送迎用として選択。 変わり者なので、珍しい不人気?と言われてるのを選択。車のデザインはイマイチかもだけど、スバルのAWD&アイサイト(Ver2だけど)で運転が楽だし楽しそう。(ミニバンだと運転が楽しくなさそうだし)スタッドレス ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年07月30日

小粋なCOCOA (ダイハツ ミラココア)  

イイね!
ダイハツ ミラココア
2026/8 売却予定。 次女が部活始めたため、送迎用7人乗りに乗り換え予定。 娘が新車買うので売ってもらった8年18万キロのココアです。 18万キロ走行ですが、ODOメーター表示は10キロで0に戻ったそうです。 これまで2ndとして乗ってたタントと比べ数倍良いです! タントと比べて ・揺れがす ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月27日

トヨタ アルファード  

イイね!
トヨタ アルファード
2025/09車検前に売却。 現行型よりの20系が一番好きでした。 使用頻度が低いので車検前に売却しました。 15台目 アルファード。 長く乗るつもりで何時も購入するんですが、いつも短期間で乗り換えてしまう。浮気者。 なので、今回は最初から乗り継ぎのつもりで購入しました。平成20年式(2008年 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月13日

オヤジのドリームカー (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2021/0501 私の愛車の14台目が無事納車。 第一印象 内装、外装共になかなか良い質感ですね。 一番の感動は、めちゃ速ぇ〜!ビンビン走る事でした。韋駄天スターレットを思い出します。(友人の車を運転した時の印象) 一番がっかりしたのはホーンの音。 もう恥ずかしくて鳴らしたくない。 2021/ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月23日

V37 ハイブリット (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
2021/09/03 愛車スカハイを売却しました。 子供も小2となり、出かけるにも荷物が増え サーキット走行もスイスポへ変更しスカハイの出番が極端に減少。 殆ど倉庫内で超キレイな状態で保管。 現状に合う車へ乗り換える事としました。 引き取られる際には涙がでました。 このスカハイは日産の最高傑作だと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月19日

toyota 120プラド (トヨタ ランドクルーザープラド)  

イイね!
トヨタ ランドクルーザープラド
12台目 2018/04/18 やっぱり4駆が欲しくて8人乗りが条件でこの9年落ち9万キロプラドを買ってしまいました。 フトコロ事情から150系やランクル200には手が出ず。 結果このプラドに出会い即決しました。 追記: 2020/3/16 売却 2020/4の車検前に売却しました。 車検を受け、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月04日

ホンダ エリシオン  

イイね!
ホンダ エリシオン
11台目 家族サービスのために購入。 アルファードV6 3.0は足がフニャフニャで速くないので却下。エルグランドはV6 3.5が見つからず、たまたま見かけた程度の良かったこの車に決定! V6 3.0L VTEC 240psは速かったです。 足回りもしっかりしており、走る楽しみがありました。ホンダイ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月14日

最強タフなクロカンマシン! (日産 サファリ)  

イイね!
日産 サファリ
記念すべき10台目!!この車も愛してました。 とても気に入っていました。 タフなサファリにZD30ディーゼルエンジンである事が最高でした。改造もガッツリと最強クロカン仕様にてこれからだったんですが、両親の面倒見る事となり家族が増えたので売却。今思えば、ナンバー外してとっとけばよかった・・。後悔して ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月21日

トヨタ ランドクルーザープラド  

イイね!
トヨタ ランドクルーザープラド
9台目。どうしても4駆にまた乗りたくて手が出せる安いこの車を選びました。最初からインチUPしてクロカン仕様に。 2009/01-2011/01の2年乗りました。ショートは初めてだったのですが、ショートゆえの不便さは感じないまま。 車高を3インチUPしていましたが、一般道や特に高速道ではエンジンパ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月06日

経済的で運動性も満足 (日産 エルグランド)  

イイね!
日産 エルグランド
8台目。ソフトテニスのコーチをする事となり、買い換えた。 TR50テラノのとき、ZD30(3.0Lディーゼルターボ)の良さが忘れられず、わざわざこのZD30エルグランドを購入。 購入してすぐにエアフロセンサー交換。本来のZD30パワーを取り戻す。前オーナーさんが本来のZD30の良さに触れられなかっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ アルファード

レビュー
13.5万km走行13年落ちで購入。 ミニバンのクラウン目指して作られただけあり不満を感じない。愛車!だと言い切れるほど特価した魅力はなく、パートナーと言うより執事みたいな感じ。 嫁と娘が満足している。それが一番の魅力かな。 2人も助手席には乗らずセカンドのオットマンに座っている。 結論として素晴 ...
2021年10月19日

日産 ノート

レビュー
【訂正いたしました。】 最初に書いたレビューに間違いありました。申し訳ありません。e-Powerの走りは最高です。以下本文 今回、たまたま代車で世界で唯一!日産のe-Powerに乗る事が出来ました。代車なので当然グレードの低い低価格帯のノートでしたが、一番売れ筋になるグレードとしてレビューします ...
2021年10月06日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
まだ300kmほどしか乗っていないので、ファーストインプレッションとして。 このお値段でこの品質の車を作るスズキに脱帽です。とにかく楽しい車です。 ちょっと遮音性が不足してますが、これは求めすぎだと理解してます。原因は純正タイヤにあるように思えるので今後タイヤを交換すれば治る気がします。 ジムニ ...
2021年05月04日

プロフィール

「[整備] #アルファード ボンネット破損覚悟のポリンシング https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3168617/7363166/note.aspx
何シテル?   05/26 10:11
[2024/05/22] 現在、サーキット走行は休止中です。 しばらくは稼業に専念しなければなりません。 何年後かには復帰の予定です。 SAMs...
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あまりにも燃費が悪いから… 
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