かいわれフクのブログ一覧

もう12月入ったから紅葉が終わってるかな？って思ってたの！









そしたらまだだった(笑)


















仕事終わりに通勤途中で撮影📸









まだ色付き初めくらい？って感じだった！


















もうちょい色付いてると綺麗なんだけど、まぁこれも悪くない🤣


















好みじゃないからホイール変えたい😭









てか、ホイールはあるの！








でもこのホイール履くには車高調変えないといけないからちょっと出費が……😭









3月までできる事は全部やっちゃいます！









3月入ったら多分、お金は一切使えなくなると思うから！








それにしてもGRBのこのモッコリフェンダーがカッコイイ！








意外とホイールベース短いし、このチビマッチョ感好き！








フィット持ってるから隣に並べた時、あんま変わらんじゃん？ってなった🤣








S2000なんて、軽自動車よりホイールベース短いからびっくり(笑)








あ！









あと、FL5のブラックパッケージの案内が来た








注文待ちの人から案内されるみたい！








ブラックパッケージは








内装が違うだけ！








シートが黒
内装がアルカンターラ仕様
減光ミラー
スマホ充電








これに、車両の資材価格高騰の影響も乗っかって＋100万……








流石に無理っす😣








断りました😊









ちなみに、新規でブラックパッケージ頼むと納期は未定(4年以上は確実)らしいです








あと、注文中のお客さんでブラックパッケージに変更する時はさらに半年〜1年納期が伸びる💧








ブラックパッケージに変更しなければ価格は据え置き！









ちなみに、ブラックパッケージじゃないベースを新規で選ぶと、資材高騰の影響でこれまでの価格より更にアップするみたい！








＋100万までは行かないけど、50は行くんでね？








とりあえず、そのままベースグレードにしてもらった✋








どうせシートもそのうち変えるし、黒が良かったけど変えたら黒になるし！








まぁ、リセールとか考えたらブラックパッケージの方がいいのかもしれないけど、まだ出てもない車のリセール考えるのもなぁって








あと、先日友人と話してて、車何台も持ってても乗らんくね？って結論に達した








現に今S2000は乗ってない









乗ってあげたいけど、体は1つだし乗る暇がない








たまにはどこかS2000で観光に行きたいけど、そんな暇もない








それに、インプ復活してやる事いっぱい……








インプの方が運転楽だし！








通勤は別の車あるから困ってない……








ちょっと整理したいけど、どの車も好きな車なんよ……








踏ん切りつかない😭








あとは、個人的に所有したい国産車は90スープラとR33GTRとランエボ8.9.10のどれか








外車で言うと、アウディRS6アバント(現行)とかM4とかかな🤔











外車も好きだけど、スーパーカーは所有したいと思えんのよね！








かっこいいし、乗ってみたいけど、要らん！








なんだろねこの気持ち(笑)









まぁ、そんなお金無いんだけども(笑)








今所有してる車で精一杯というか、若干キャパオーバーしてる部分もあるから、草食って生活します🍀*゜









またオフ会もやろうかね！

やっちまった⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃


















フェンダー巻きました……😭


















悔しい🥲









とりあえず、治します！








今までFRPとかABSとかしか触ってこなかったから今回板金もやってみたかったしって事でチャレンジしてみます👏

















車高下げまくった自分が悪かった！

やること沢山なインプ！








ヒールアシスト機能が邪魔過ぎる！








坂道でブレーキ離しても1秒ブレーキかけてくれる機能なんだけど、進行方向にもかかるからエンストする(笑)








この機能イラン(笑)




















カプラー抜いて対応した！









無事ちゃんと切れました！



















OK









前オーナーかその前か誰がしたか知らんクソ中途半端な爪折りもちゃんと爪折りした！








塗装もガタガタやしクソ下手くそが！









誰や！やったやつ😂



















もっと上手くやれよ




















車高も調整した！



















よく行く峠で走行チェックしてきたけど、この車めっちゃ走りやすいね！









けど、4駆だからって過信したらすぐケツ流れる(笑)








ブレーキ加減はFRみたいに繊細にせなんみたい(笑)

インプレッサは熱量が多い！








ローテンプサーモもKOYOのアルミラジエーターとファンモーターも新品にしてるが、90〜98℃くらいを行ったり来たり！








油温も直4の車と比べて高め！

















まずエキマニが下にあるので、上に熱が上がる😳









だから熱い！









あと、オイルパンの周りをエキマニが鎮座してるのもひとつの原因！








S2000やアコードと比べても温度高いですわ！









熱対策どうしようかなぁ.....









うーん

夜だから暗くて写真撮ってない！








またブログ書きます🍀*゜









とりあえず、低走行のエンジンに載せ替えました😊








そもそも、STIのエンジンって中古でも高い！









多分普通の直4エンジンの1.7倍はする！








と言ってもS2000のF20CとかシビックのK20Aも高いけど(笑)









VTEC系は高いですね！









でもそれに引けを取らないくらい高いのよ……









レガシィのエンジンならそこそこ安いんだけど😅









インプレッサのエンジンってなんで高いのよ……









たまたま低走行にしてはお手ごろ価格のエンジンがあったから良かったんだけど……









とりあえず、復活！








ただ、中古なのでこれから色々見ていきます！








不具合があるかもしれないからね！









というのも、ちょっと踏んだらチェックランプ着いた(笑)









エラーコードP2017








TGVセンサーエラー(high)









インプレッサでよく出るアレのエラーかよ！(笑)









色々調べたら、ストレート化する方が今後エラーも出ないしメリットだらけみたいなのでらそのうちやります💪









タンブルジェネレーターバルブって言って、簡単に言うと燃焼効率を改善するやつ！








インマニについてるバルブですね！









それが異常と出ました！








カチ回したら着いた(笑)









Sの文字が点滅し、滑り防止ランプが常について、エンジンチェックランプが点灯する









焦ったけど、調べたらブローに繋がるものじゃないので安心ね！









そのうちって感じかな！









スバルは要らんもん付けるなよ！








レガシィの時はそんなの無かったぞ？！








あと、EJ207見てたけど、このパーツいらんやろ！ってセンサーやら装置やら付いてて、故障の原因が直4と比べて多い気がする








なんかホンダのVTECやらトヨタの直エンジンが優秀に思えてきた








ロータリーはまだ所有したことないからわかんない！









アレも構造は単純だけど、未知だから怖そう😱








とりあえず、復活なので、今日お祓いに行きます！








写真もたくさん撮るぞ！