ＨＳ、真の後期仕様

（一部表現に誇張があることをお許し ください）










ＨＳはなんて不遇なんだ!!

ＨＶブームにのって登場するも、
レクサスらしからぬ外観、
よりエコで精悍なＣＴも登場し、
アメリカでは販売終了。

日本では奇跡的にマイナーチェンジするも、
Ｌ字LEDクリアランスランプが未装着！Ｆスポーツも未設定！

ＨＳはなんて不遇なんだ!!
我々は３年待ったのだぞ!!


今のレクサスはスピンドルグリルとＬ字LEDクリアランスランプで統一されてますので、
私的にはＬラインフォグよりＬラインテールよりも、
まずＬポジだろ！と思います。

ＨＳはなんて不遇なんだ!!
私の不満は増すばかり、
私の心は晴れることはない！














と、ここであるお方の言葉を思い出します。

「無いなら作っちゃえ！！！」

かのＤＩＹ偉人の魂を受け継ぎ無いなら自分で作る！












やはりクゥオリティーを考えるとヘッドライト自体を加工するのが１番ですが、
さすがに自分では無理です(^^;
業者に依頼するのもいいですが、
費用がかかる上にイメージ通りに仕上がらない可能性もあります。

そこで妥協してテープＬＥＤを使用することにしました。

これまで私はテープＬＥＤを使ったことがありません。
あのポイント光のツブツブ感が好みではないからです。

テープＬＥＤに妥協するとはいっても施工には一切妥協しません。
それがＨＳＨＫクゥオリティーです。
まず青白光が好きではないので、純白光のテープＬＥＤを選定、
可能な限りツブツブ感が目立たないように自分で加工、
設置方法にも工夫しております。
（施工方法は我流なので公表しませんが・・・）



そうして仕上げたLEDクリアランスランプがこれです！






写真で見てもわかる通り、
純正ランプとも合う純白光、
ツブ感のないラインビューを実現、
Ｌフォグと同程度の光量、

これがＨＳＨＫクゥオリティーです！



これでひとまず納得の後期仕様に仕上がりました。





これが
　ＨＳＨＫクゥオリティー
　　　　　　　　　　　　　　　です！






















※追記
ジェイ☆さんよりコメントいただきました、
日中の非点灯時ですが、

ヘッドとバンパーの隙間内に収まってますので、
よく見ると見えますが、外観を損なう程は目立ちません。
そこもＨＳＨＫクウォ（ry