MICHELIN PRIMACY PRIMACY 3 205/55R16  

ミシュラン プライマシー3装着後、5,000kmほど使用したのでレビューを。
ファーストインプレッションはこちら。
http://minkara.carview.co.jp/userid/956048/blog/30201647/


このタイヤを一言で表すとすれば、しっかり感のあるタイヤです。


購入時に気になるであろう情報をまとめます。
比較タイヤは次の２つ。ヨコハマは1インチ大きいです。

・ヨコハマ db E70 サイズ215/45R17
・ブリヂストン TURANZA ER33 サイズ205/55R16

■重さ
205/55R16サイズで、１本あたり10.2kgです。

■ドライ
Primacy3 ＞ db ＞ TURANZA

Primacy3は乗りやすいです。
グリップの感触（フィードバック）はdbより上だと思います。
反応がダルくなくて素直ですし、直進安定性がとにかく高い。
高速道路でもとても安定感があります。
ライフとして見ても、Primacy3が一番減りにくいと思います。


■ウエット
Primacy3 ＞ db ＞ TURANZA

これはPrimacy3の性能の高さにびっくりです。
雨の日に路面の状況が分かりやすいので走りやすいです。
やはり外国産タイヤ、ロードフィードバックは的確です。


■静粛性
db ＝ Primacy3 ＞ TURANZA

いわゆるロードノイズですが、Primacy3は速度域に関係なく、ずっと静かです。
弱点を挙げるとすれば、Primacy3は空洞共鳴音がサイズの割には少し大きいかなと思います。
dbも17インチにしては静かですので、同サイズならおそらくdbの勝ちだと思います。


■乗り心地
db ＞ Primacy3 ＞ TURANZA

これはdbが1インチ大きくてホイールの重量があるので、dbに分があります。
（※一般的にバネ下（というかホイール）は重い方がそこで減衰が働くので乗り心地は良くなります。軽量ホイールは運動性能は高くても乗り心地が悪いというのは良く知られた話かと思います）

乗り心地というのは好みにもよるところなので、甲乙つけがたいですね。
Primacy3はミシュランらしい、芯のある硬めの乗り心地。
dbはしっとりとした抜群の乗り心地。
TURANZAはフワフワっとした乗り心地。
といった感じです。


■まとめます。

こんな方におすすめ。
・ボディや足回りがしっかりした車に乗っている。外車など。
・高速道路をよく使う
・年間の走行距離が多い
・雨の日も安心して走りたい
・腰砕けのないしっかりとしたタイヤが欲しい
・グリップも良く、でも静かなタイヤが欲しい

逆に、こんな方にはおすすめしません。
・パッセンジャーカーである（コンフォート性能だけ重視である）
・乗り心地が柔らかいタイヤが欲しい
・キビキビ走らない。街乗りオンリー。



Primacy3はバランスが優れたタイヤです。
飛びぬけて優れた性能でもないのですが、不満点をつけられる箇所がない。
個人的には、価格的メリットがあるならPrimacy3がいいのではないかと思います。

快適性だけを取るなら、dbやREGNOを選んだほうがいいとは思いますが、国産のプレミアムを謳うタイヤは価格が高いですからね。

以上です。

関連情報URL：http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PRIMACY3