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なべふくの愛車 [スバル インプレッサ]

インプレッサ1.5i-S Limited 写真6

投稿日 : 2012年03月04日
1
純正マフラー(改)です。
GH3の純正マフラーに、GH8のテールパイプカッターを溶接しています。
GH8の品はディーラーで補修部品(品番:44370FG010)で買いました。
2
出口の形状、大きさが自分の好みにぴったりです。
3
GH3純正テールパイプカッター(NA車用)

GH8純正テールパイプカッター(ターボ車用)

なのですが、GH3純正はあまりに奥まっていたので、5cmほど外側に出るよう加工しています。
4
溶接してもらった時の写真。
すごく丁寧に、徐々に太くなっていくよう加工しています。

GH8用のテールパイプカッター(マフラーカッター)は太いので、加工しないとつかないです。
5
加工した際に純正マフラーの出口を一部切断しています><
記念に保管。
6
初期状態。
GH3(NA車用)純正テールパイプカッター付きの写真です。
7
改造状態。
フジツボの社外マフラーの写真です。
8
そしてワンオフした最終形。
GH3純正マフラーに、GH8(ターボ車用)純正テールパイプカッターを溶接加工。
径はフジツボよりやや小さく、テールが肉厚なのがGoodです。

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「簡単ですよ。3000円で売って2700円で買い戻すだけ。この売り残の仕組まれ方いつも通り。筋はこのレンジが居心地いいんだろうなあと思います。スバル好きなので15年以上見てますが、だいたいこのパターン。しかし今回は一段踏上がるんじゃないかと予想。」
何シテル?   08/16 10:19
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