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最近エンジンルームを覗くと、ウォーターポンププーリーの取付けボルトの錆が気になったので、

ボルトを交換してみました！

モンスターのプーリーに付属のボルトはM6×12のフランジボルトで１本当たり約6ｇでした。



で今回購入したのは６４チタン製レーシングフランジボルト！

首下12ｍｍのチタンボルトをいろいろ探したけど、見当たらなかったので、
首下15ｍｍのものをしょうがなく購入して、3mmベルトサンダーで削りました。（汗）
チタンを削るには硬かったので、10mm×330ｍｍのベルトを２本使ってしまいました。。


で、首下を12ｍｍにそろえたチタンボルトの重さは１本当たり3ｇ！！


4本交換なので12ｇの小学生でもできる計算の軽量化になりました！

回転部分の貴重な軽量なのでレスポンスＵＰしたに違いないっ！
まぁ９９%は気持ちのレスポンスアップですが・・・



で、これが取り外したボルト・・・

せっかくのレッドアルマイトプーリーが錆ボルトで台無しでしたが、
これで綺麗さを取り戻しましたとさ～