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ABS関連の警告灯が点いたので点検修理してみました。


このC1032はリア右のセンサーとのことで、たまたまお隣さんが整備士なので早速お取り寄せ。
翌日には品物届いてほんと感謝。



で、取り外し。
固着もなく至って簡単。


新旧比較。
外したセンサーの配線部分の通電テストしてみましたが、異常はなく、先端のセンサー部の故障のようでした。


で、取り付けて診断機でエラー消して終了。

うん。やればできるっ!

フルバケの頭のポジションがいまひとつ悪いので、ダイソーの300円商品のヘッドクッションを使ってましたが、厚すぎで首が痛いので加工してみた。


低反発のウレタンフォームを型どって
中綿と入れ替え。


ぺったんこのになったけどこのぐらいが丁度いいはず。






シュールだ。

パーツレビューにも記載しましたが、ローター寿命の為、ちょっと強化品に交換。
おしゃれなスリット入へ。。

ブレーキパッドも以前スイフトでも付けていたウェッズのプライム。
気持ち悪いぐらい減らないパッドです。

そして鉄くず。

次の車検時にはローター交換と言われているのでちょっといい奴に交換してみようと。。


何故かメーカーは6本スリットローターは逆回転での装着を推薦している。。


フロントだけの交換なのでフロントだけ効きすぎても怖いので今回は正回転で付けて様子見てみます。

パットはウェッズスポーツのプライムにします。

久しぶりの降雪で近所パトロール。

足柄峠


10年前のスタッドレスタイヤでも楽しめました。


普段混んでいるここも今日はガラガラでした。



うまし。