みずもりさんのブログ一覧

本日、急遽今週の土日の連休が確定しました！

去年、お買得品を逃してしまった「蚤の市」！！

行ってみようと思いますっ！！



誰か一緒に行きませんか？


久しぶりに長距離移動になりそうですっ！！



まぁでも３１で使える商品は無いかなぁ～～～

先日取り付けた怪しげなパーツの「ガイアパワー」と昨日取り付けたローターの様子見を兼ねて
適当にドライブしてきました。

総走行距離約３００km。



平均燃費は１１、６kmでした。
最近は暖気運転をしてから走り出すので平均燃費が異様に悪くなっていたのですが、
約リッターあたり1kmほど燃費がUPした気がします。

そして、今日感じたのは、アクセルの初期タッチのエンジンへの反応が以前より強くなった感じがしました。


オカルトパーツかと思いきや恐るべし「ガイアパワー」・・・



そして、スリットローターの効果ははっきり分かり、初期タッチで反応が良くなりました。

そんなに強いブレーキングはしてませんが、以前には見られなかったブレーキダストの塊がホイールに付着してました。。
どうやらスリットに溜まったダストが一気に放出されて出てきているようですね・・・


またちょっと車が進化して楽しいドライブとなりました♪

結果的に・・・・







これが・・・











こうなりましたっ！！




一昨日、誰かさんがアップガレージで掘り出し物を見つけたみたいで、
とっても勧めてきたので買ってきてもらいました・・・






久しぶりにブレーキ周りを見るので、ついでに軽く洗浄♪







中古品なのでちょっとサビがあるので気休めで耐熱塗料をスプレー！


純正ローターを外してみると、ちょっと耳ができていました。

それに比べ、ほぼ新品みたいな物なので良いメンテナンスになりましたっ！♪

見た目もgood!!

連休の遊び疲れで、今日はのんびりお昼近くまで爆睡しました！


で、気合を入れて今日もいじりますっ！！







まずは、フロアバー作成に取り掛かり、
合間に、これまた納車時に取り置きしていた純正バイザーの取り付け！


あまり、お世話になる機会はありませんが、あったほうがいいのでやっと取り付け！

純正品なのでフィッティングはバッチリ！取り付けも超簡単でしたっ！





そして、フロアバーの加工。

写真は最終段階ですが、ガレージに転がっていた４cm角の鉄アングルを95cmでカットして、
92cmの位置に11mmの穴あけ。そしてシートベルト付け根の金具が当たらないように角をカットして、
リアシートを一番後ろにした時に当たってしまう部分をカットしました。



市販品では、リアシートのスライド量が1ノッチ制限されてしまうらしいですが、これは緩衝なしです！


しかし！見た目は悪い・・・






そうそう、あと乗り換え前のオデッセイから取外位しておいたロッドホルダーも移設しました！

後部座席に座る人には頭上注意を呼びかけないと行けなくなりましたっ！！



あと、写真撮り忘れましたが、フロントバンパーの開口部に飛び石避けアルミメッシュを施行しました！






そして・・・




スイフトにはこれっ！！（チャンバーに巻いてるやつ）




効果はこれから確かめますっ！

今日は山登りをしに足柄峠までやってきました！

目的は金時山登頂っ！



金時山は何度も来ていますが、この足柄峠ルートからは初めてなのでワクワクです。

しかも、今日も晴天に恵まれ恥ずかしほど富士山が丸見えですっ（汗）



登頂時間は約1時間半ほどで登頂できましたっ！




そして、何度も来ていながら初めてここの山小屋で昼食を頂きました。
メニューもそこそこ豊富で、今日は山菜そば（600円）を頂きっ！

小屋内には何やらロケ隊が来ていまして聞いてみたらTV宮崎放送のロケ隊だとか・・・


こりゃオンエアーは見れないな・・・（汗）



で、昼食と綺麗な景色をカメラに収めて下山！




下りは1時間程度で下山できましたっ！




で、ちょっと目の前にあった丘にハスラーで登ってみたら、お腹がギリギリでした・・・。






さ。明日も休みを取ったのでまた弄り倒すかなっ！！？