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2013年04月27日 イイね！

続けて３台のヨーロッパやってます^^)　

続けて３台のヨーロッパやってます^^)　今日は、みん友　くまぶーさんが遊びに
来てくれました。
先月からのやり残し作業　下がってしまった
右ドアを調整中です！
ストライカーの調節をしながらすき間合わせをします。
慣れれば簡単ですが．．　できない車体もありますね(笑)
先週21日は雨の中、埼玉からリンケージブッシュの交換に来てくれました。
ブリスターフェンダ仕様の白ヨーロッパＳＰですね^^)b


さりげないリヤフェンダーの膨らみが
カッコイイですね!! 　やってみたくなりました(笑)




23日は夜　ラリマーさん　ステアリングラックの異音　上下のガタがあると
いうので 分解して点検しました。

できるだけ費用の掛からない方向で修理しましょうかねぇ～♪




Posted at 2013/04/27 21:27:58 | コメント(5) | トラックバック(1) | メンテナンス | 日記
2013年04月20日 イイね！

ヨーロッパの走り

ヨーロッパの走り┣¨┣¨━ンと！！
前回シャコタンになってから　汗　汗．．．．　

(チーム地面スレスレ)から脱出するために日夜努力をしてきました．．
白のです！！


あれからと言うもの　バネの硬さや長さで　走りへの悪い影響が出て
ハンドリングの反応が悪い　フラ付く　安定して走らない．．．？
どツボにハマって(泣）


奥が深い　１０通り以上のバネ選び　メーカーも　アイバッハ　ベステックス
スイフト+アシストスプリングなどの組替えをしたり
メーカーによっても　例えば同じレート６㎏でも巻き数や材質も違い
当然フィーリングも違います。
なので単純に7kgじゃ硬いとか　5kgじゃ柔らかいなど
試して走ってみないと分かりませんね～

どれが良いのか　走って悩んで。。。？
　
自分としてはスパ!スパ!クイックにハンドリングする方向がイイのかな(笑)


リアブラケットも新しく鉄板切出し　再作製して　高さを変えて
 


地面からのすき間にジッポライターを横に置いて
3.5cmを7cm以上を 達成!!　バネレートの硬さでも車高が変わります。
バネを変更すると　かなり乗り味が良くなってきてました！　



因みにリヤタイヤは195-60-13


特例AVOショックにＩＤ60 サス
Posted at 2013/04/20 09:51:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | セッチィング | クルマ
2013年04月07日 イイね！

土浦・昭和のくるま大集合！！

土浦・昭和のくるま大集合！！強風の中行って来ました！
昭和のくるま大集合！

予報では雨でしたが晴になり　

まぁ～車種もよく分からない？？
白のですが．．（爆）

一生懸命　見てきましたよ♪　　

その中でも一番気になったのは　ディーノのドンガラボディ登場！！

ちょっと残念だったのはロータスヨーロッパ＆エスプリの展示車が
無かったことで．．．　一般駐車場に止めたmy白のロッパだけでした。

　



レストア前　アルミボディ　できるものならヨーロッパにかぶせたい！！　



完成はこんな感じになるんでしょうね！ディーノはスキです（笑）



みん友　す～様の８６はエンジンも違います。　　



ドカッテい　じゃなくて　ブカッテイ　なんとかです．．　汗）



このカラーの２０００ＧＴも希少なんでしょうね～？



これってミニなんですねぇ～　
三菱ミニカと思って　見てました．．（笑）




Posted at 2013/04/07 22:04:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

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「[整備] #ヨーロッパ ヒーター サビ 水垢 洗浄 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/957208/car/779550/8292819/note.aspx」
何シテル？   07/08 22:43
73年　ロータスヨーロッパＳＰ　５Ｆ　ＲＨＤを快調に乗っています。 ヨーロッパの修理作業の紹介しています。 内容の全てが正しいものでもなく　思いっき...
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