白ののブログ一覧

すっどブログを　さぼっていました。

そのワケは　ク～ラ～取付計画！！

去年の猛暑で　もう～ギブ

ゲリラ豪雨で　フロントガラス　真っ白　（怖）


それで　９月から取り組み．．．．もう７か月
　

先ずは最初に　汎用クーラー購入

どうやって　ヨーロッパに付けるか　　友人と考える。

コンプレッサーの固定場所？

コンデンサーの効率のよい位置？

ユニット本体の位置？

高圧、低圧ホースの取り回し？？？

などなど∞　問題は山ほど　ありましたね。

ほとんどが現物合わせの手作りなんです。


☆やれば　できる！　何とかなる精神＆協力者がいて



現在、取付は８割くらい完成してきました。

夏に本当に冷えるか？　ここが問題です　(笑)



　　ヨーロッパと過ごす快適な

　夏は今や現実のものとなりつつあるのだ。



　クーラー取付　画像へ　→

☆マニュアルトランスミッション　ＭＴ



クラッチを踏み込み１速ギヤに入れて発進

クラッチ踏込み２速へシフトアップ

３速４速と繋ぐＭＴ車操作の楽しいところでもありますよね！

そして　気持ち良く～　♪
次はシフトダウン　４→　３→　おっっ　ガリッ！　Ｒバース？☆☆

バックギヤ方向へ（汗）．．．．．　

そんな事も　１、２回くらいは．．あるでしょ？(笑)


そこで！
　
みん友　しばいぬさんのヨーロッパから　参考にアレンジした！

バックギヤへのシフトミス防止装置を取付

これがイイんです^^)V


　



　

ロータス　ヨーロッパに使われている部品です。

さて！　どこの部品でしょう～？

ヒント　　高価　です　！

正解は

45年以上の車でも消耗品は、まだなんとかあります。

旧過ぎてコンピューターなんて使っていないから安心！　

故障はアイディア、一つで　なんとかなります。

走りや機能の細かい事には、あまり気にせずに乗っています。

現代の車には無い感覚と愛着がでる車です。　

☆検討している方へ

旧車 修理 費用 覚悟 ！など 買う前に
勇気もいりますよね～　保障なんて無いし
2人しか乗れないし（笑）
いろいろ考えると思います。

けれど　人生一回きり　元気で健康なうちに　

一生後悔しないように　チャンスがきて

気に入ったロータスヨーロッパに出会えたら

先ずは乗ってみて (^-^)v　試されましょう～

今までエンジンオイルはグレードは高いものを

安いより有名なオイルの方が良いだろう的な感覚で

あまり添加剤の方には興味も正直なく、信用していないところもありました。

今回、知人から勧められた　3ｅマジックとやらを半信半疑で試すことになり

その効果とフィーリングをお伝えできたらと思い動画でレポートします！^^)








施工後

3ｅマジックは約3,000ｋｍで金属面にコーティングが完了するそうですエンジンの圧縮は

ゲージで測定しましたが、確かに以前より上がっていました。

エンジンからのノイズも静かになりました。


　
セブンのオーナーからの声は

確かに、ガレージ内の排気ガスの臭いが減少した。

マフラーからの排圧が高く感じる

キャブからの音も（パンパン）無くなったとのことです。



キャブレター、旧車の方が違いは感じられるのかも知れませんね！

次回はラジエターとミッション用もありますのでレポートしたいと思います。



あまり良い事ばかり書くと　噓臭いのでこの辺にします　(笑)