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白のの"白の" [ロータス ヨーロッパ]

整備手帳

作業日:2011年8月7日

ロータスヨーロッパのガソリンライン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
Myヨーロッパです!

タンク下部の樹脂パイプホースも...

こんなのでイイの~?

現状はヨレて フニャフニャ キズもあり

少し頼りないホースです!
2
ノーマル樹脂ホース
長さ90cm 太さ6.3mm(内径4.3mmガソリンが流れる道)

FUEL用の銅パイプにします。
長さ86cm 太さ8mm(内径5.8mm)

見た目も違いますね! 左側が銅パイプです。
3
パイプカッターでカットします!

フィッテイグの長さも考え-4cm 長さは86cmにします。

必要以上長くすると 後で付きません
4
上が銅パイプとT型フィッテングですね!
ここでは、ゴムホースは必要がなくなります。

下がノーマル
樹脂ホース+ゴムホース+ジョイントT型
5
今のはパイプフィッテングも簡単にできます。

締込みすると中のボールがつぶれてパイプが

抜けなくなる構造でカシメなどはしなくてもOK!

モンキーレンチとスバナ13mmがあればgood!
6
注)ノーマル 交換前

ここの 古いゴムホースは手で折り曲げると
細かな亀裂が走りガソリンが滲み出てきました。

それがガソリン臭い原因でした!
7
銅パイプで連結 パイプの内径も大きくなり

ガソリンメーター表示などもう少し左右の正確差が

早く表示されるようになるのかも..ですかね??
8
貫通しました!

銅のために手で曲げたり修正が可能

左側タンク下は1本の接続ラインです。

さぁ~ みなさんは 銅しますか?(笑)

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何シテル?   04/18 22:40
73年 ロータスヨーロッパSP 5F RHDを快調に乗っています。 ヨーロッパの修理作業の紹介しています。 内容の全てが正しいものでもなく 思いっき...
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