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白のの"白の" [ロータス ヨーロッパ]

整備手帳

作業日:2014年10月16日

ラッセルスピードブリーダー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントブレーキキャリパー

ブレーキオイル交換時 (エア抜き)

エアーブリードプラグは
緩めたり締めたりしますので
ナット部分が崩れてきます。

スパナで緩まなくなる前に交換しましょう!
2
サビや摩耗でフルードが漏れることもあります
古いのでナットの山も崩れかけてます。

外したノーマル エアーブリードプラグ

ネジ山 3/8  スパナサイズ 7/16
3
どうせ交換するなら内部にワンウェイバルブ採用の
ラッセルスピードブリーダープラグにしました。

ネジ山 3/8×24

スパナサイズは3/8になります。

簡単にエア抜きがOK
4
エア抜きが簡単、確実!画期的なブレーキブリーダー新登場。


http://www.fujita-rc-engineering.co.jp/html_org/russell.html

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この記事へのコメント

2014年10月17日 7:23
またまた良さげな物 投入しましたね(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年10月17日 23:52
エア抜きの時に
フールドが逆流しないので
イイですよ!

2014年10月17日 20:59
もっと早く教えてくれればぁ〜
ブリーダー買ったばっか~_~;
コメントへの返答
2014年10月18日 0:03
エア抜きをする工具の方に
ブリーダーがあれば
同じような機能をしてますから..

OKです!





2014年10月17日 22:07
ナットの山が無くなる・・・
何年もエア抜きしてないので
気づきませんでした・・・
ダメですね
今度、久しぶりにエア抜きします!
コメントへの返答
2014年10月18日 0:26
久しぶりにエア抜き!

そうですね~

ブレーキ関係は特に大切なので
点検してくださいね~

お役に立てて良かったです。


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