お昼寝さんのブログ一覧

３月１２日（日）の鳥羽、美杉方面のドライブの帰りに、桑名市あたりで２８００００ｋｍとなりました。

３０年と８ヶ月です。



まだまだ、走りますよ。

みなさんのご支援をよろしくお願いいたします。

３月１２日（日）
天気も良さそうなので、おはようパールロードへ参加するついでに三重県方面の２箇所を訪ねることにします。

０５：１９　予定していた時刻より少し遅れて自宅を出発。

０６：２５　道の駅「津かわげ」着。休憩。


早朝なので、売店は開店準備中。


０６：４２　道の駅「津かわげ」発。

０８：２４　パールロード鳥羽展望台着。


おはようパールロード参加。（別途掲載）

１１：５５　パールロード鳥羽展望台発。

鳥羽市、伊勢市を経由して国道３６８号を目指します。

１３：４０　道の駅「茶倉駅」着。目的までの所要時間を確認。
１３：４３　道の駅「茶倉駅」発。

さらに、国道３６８号を北西へ走ります。この道は、伊勢本街道とあちこちに表示されています。
この国道は、仁柿峠の前後が簡易舗装はされているものの、すれ違い不可の部分がかなりあり、両方向から５、６台ずつ溜まってしまい、すれ違えずにかなり手間を取ってしまいました。やっと峠を下ります。

１４：２１　道の駅「美杉」着。次の目的地への所要時間を確認すると、ゆっくりしていられないので、帰りに再度立ち寄ることにします。

１４：２３　道の駅「美杉」発。さらに国道３６８号を西へ向かいます。

１４：３０　名松線「伊勢奥津」駅着。ここが、もうひとつの目的地です。

程なくして、１４：３３着伊勢奥津行き４１５Ｃが定刻に到着します。



この列車は、折り返しまでに３５分あるので、しばし撮影タイムです。
かつて、名張まで計画されていた路線であるが、近鉄の路線網の前に計画断念。


ＳＬ運転当時の給水塔と手前は給炭設備の遺構を名張寄りから。




同じ給水塔をホームから。


関西線の横の名古屋車両区でよく見かける、キハ１１　３００番台。


そばやの暖簾ではありません。改札の入り口。


駅舎。


駅舎と駅前広場？


おまけ。


見にくいですが、時刻表。


折り返しの確認。松阪行き。


建物の全景を撮り忘れましたが、駅舎の西側に数台の駐車スペースを挟んで、「津市伊勢奥津駅前観光案内交流施設」が建っており、売店等があります。



こちらは、駅の入り口に置かれていた行燈。


１５：０８　松阪行き４１４Ｃ出発です。


本当は、出発の部分をデジカメの動画モードで撮影するつもりでしたが、失敗して画像なしです。

１５：１８　名松線「伊勢奥津」駅発。道の駅「美杉」へ戻ります。

１５：２５　道の駅「美杉」着。
なぜここの道の駅を目的地のひとつにしたかというと、１９９９（Ｈ１１）年に道の駅「美杉」がオープンしているのですが、オープン当時この建物の内部に１００インチのプロジェクションモニターを利用した観光案内の映像システムが設置されていました。私は、当時、そのシステムの設計から設置・調整を担当していました。




さすがに１８年も経っていますので、当時映像システムが設置されていた場所は売店の一部となっていました。


１５：５７　道の駅「美杉」発。

県道１５号で名松線と川と絡みながら津市方面へ向かい、国道２３号バイパス経由で道の駅「津かわげ」に向かいます。

１７：２２　道の駅「津かわげ」着。



１７：４１　道の駅「津かわげ」発。国道２３号で自宅へ向かいます。

国道２３号線の片側２車線の区間の左車線を走行していると、右側車線をＥＰ７１ターボ３ドアの後期型が追い越して行きました。次の信号で、右側３台前くらいまで再接近しましたが、交通量も多く見失ってしまいました。１８：４５頃のことでした。

１９：３３　自宅着。

総走行距離：３２１ｋｍ
実走行時間合計：８時間４２分
実走行平均速度：３０．４ｋｍ／ｈ

愛車は、休眠中ですので、オンボロ自転車で２０ｋｍ離れたみん友さん宅を目指します。

その途中で、以前発見したが夜だったのとカメラを持っていなかったので、今回近所を通るのでのぞいてみました。

すると、２台とも止まっていました。

ＥＰ８２は、もちやにもいらしていた方です。



注目は、ＹＲＶのターボＲです。
当時数少ない５ドアのホットハッチですね。
スターレットＥＰ７１ターボＳとスズキカルタスＧＴ－ｉは３ドアと５ドアで１９８６年頃、
そしてＹＲＶターボは５ドアのみで２０００年頃登場で、ターボにパノラマルーフもありました。




それと、このＹＲＶは私と同じ八王子ナンバーでした。

さて、みん友さん宅へ向かいます。

所用で土岐のアウトレットへ行った帰りに２カ所の道の駅に寄ってみました。

道の駅「土岐美濃焼街道」どんぶり会館
美濃焼の直売所があり、かなり種類も多く、再度コーヒーカップでもゆっくり物色したいと思いました。



次は、道の駅「おばあちゃん市・山岡」
こちらは、小里川ダム、小里川湖に面した山間の駅で、木製の巨大な水車が目印です。
（水車の写真は撮りそこないました）

５／２８は朝８：３０までにフジツボ技研に現車持ち込みでマフラーの製作をしてもらう予定のため、５／２７の夜は足柄ＳＡで仮眠予定となりました。

そこで、５／２７は天気もよさそうなので、早めに自宅を出て、いろいろ寄り道して行くことにしました。

自宅から豊田市方面へ走り、国道３０１号を東へ。まず道の駅「つくで手作り村」で休憩。


そのまま国道３０１号を新城まで走り、国道１５１号を東へ、道の駅「もっくる新城」に寄ります。



再び国道１５１号を東へ。本長篠で国道２５７号に入り、道の駅「鳳来三河三石」に寄ります。ここまでは、先日来ました。


さらに国道２５７号を東へ向かい、県道３５９号、県道４７号へ進みます。


さらに県道９号を行くと道の駅「くんま水車の里」に到着。




県道９号を南下し、天竜川の手前で、県道２９７号、県道３６０号を経由して、天竜川の船明ダムを経由して国道１５２号に出て北上。ダムをバックにパチリ。






もう少し行くと、道の駅「天竜相津　花桃の里」に到着。


国道１５２号を戻る方向に南下。国道３６２号に入り北上、しばらく行くと道の駅「いっぷく処　横川」に到着。




国道３６２号を北上。県道５８号に入り峠を越えて南東へ、県道６３号に入り、北東へ峠を越え、道の駅「川根温泉」へ到着。










この道の駅の温泉は目の前に大井川鉄道の鉄橋があり、風呂からもＳＬの走行が見られますね。ちなみに休憩スペースの窓からも鉄橋が見れます。


県道６４号を南下して国道１号を東へ。藤枝から県道２０９号を北上。道の駅「玉露の里」に到着。




日も暮れてしまったので、道の駅の寄り道はこのくらいにして、足柄へ向かいます。
県道２０９号をもどり、国道１号を東へ。道の駅「宇津ノ谷峠」、「富士」で休憩し、しばらくして、国道１号から北上して富士山方面に登り、国道４６９号を経由して裾野市から御殿場市へ向かいます。


そして、足柄ＳＡのポケットパーク（一般道側の駐車場）に到着。温泉に入って仮眠です。