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hoppyguyの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2023年5月20日

S8G2119UP-Aの後付け物理ボタン変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
吸盤式の物理ボタンで操作は快適になりましたが、吸盤の着きがよくなくしょっちゅうポロリでした…
--吸盤物理ボタン--
ATOTO S8 (gen2) S8G2119UP-Aに物理ボタン
https://minkara.carview.co.jp/userid/958133/car/779413/7354255/note.aspx

で、早くも代替えを模索…やはり車内は物理ボタンです!

次は箱モノの下に付けるクッションゴムに目を付けました。

※1.
ミュート含む音量、音質調整などは写真内下方のDEH-970で調整していますので基本的にS8G2119UP-Aはその部分いじりません。

※2.
エアコンダイアルは移設後黒くして目立たなくしただけの状態です。周辺隙間を隠すパネルなどの化粧は思案中。

※3.
同じ10インチクラスの[S8 Ultra Plus] というシリーズでS8G2109UP-Aには物理ボタンが存在します。
2DINサイズの取り付けスペースが必要で、S8G2119UP-Aには無い独立した3.5mmオーディオAUX入力があります。
2
これは落ちません!両面テープで付いてます。
3
注意点として、材質による違いなのか、画面が反応しないものがありました。
写真左の[スチレン・ブタジエンゴム]のモノは画面が反応せず。
右の[PU(ポリウレタン)]のモノは反応しました。(ダイソー購入)
左のモノは角形で分厚かった、ということがあるかもしれませんが…
4
左上の三つのボタン(3ボタンナビゲーション)は動画全画面再生時など被る場合がありますが、透明で小さいので私は気になりませんでした。
ATOTOでは画面内時刻の左は太陽の形のマークで3段階の画面の明るさ調整ボタンです。

吸盤タイプのほうが感触は良かったのですが、しょっちゅう落っこちてたら本末転倒ですのでこれで行こうと思います。
5
一番左が反応しなかったモノです。
6
右二点の詳細です。ダイソーで購入したものです。
どちらも画面に貼りつけて反応したモノです。

透明丸 6.5mm
乳白色 8.5mm
7
位置関係同じの裏側です。メーカーは同じです。
右の透明 6.5mm はポリウレタン製
左の乳白色8.5mm はシリコン製
となってます。
透明6.5mmを採用しました。
以前色々使用した時の残り物です。(関連パーツレビュー)

100均にある画面タッチ用のペンの先端はシリコン製のようですね。

以上です。

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