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イイね!
2011年04月16日

これは純正品?

これは純正品? 昼間の作業ですが、プレオの冬タイヤを外したらサスペンションにこんなシールがうれしい顔
このサスペンションは純正品でしょうか?

どなたか判る方いますかうれしい顔
ブログ一覧 | プレオ | クルマ
Posted at 2011/04/16 22:39:59

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この記事へのコメント

2011年4月16日 22:50
RSはD型以降ショックがショーワ製になってるんですよ。
だからノーマルでもなかなかいい足してるんですよ?^^
コメントへの返答
2011年4月16日 23:07
早速のコメントありがとうございますわーい(嬉しい顔)

サスペンションにそのような経緯があったとは知りませんでした冷や汗2

ミラはサスペンションに何も貼っていなかったので少しドキドキしてましたうれしい顔
2011年4月17日 20:51
VIVIOのSTIショックもショーワ製です(^_^)
確かにプレオは、純正でショーワです。パーツリストみたらそのシールが表記されていましたよ(*^_^*) 乗り心地もいいんでは!?
コメントへの返答
2011年4月17日 23:08
ビビオのSTIショックもショーワとは驚きですうれしい顔

純正ホイールの夏タイヤ仕様のプレオを乗ってのインプレですが普通の車よりカチカチになったのかな~というのが印象ですわーい(嬉しい顔)

これはタイヤの偏平率やホイールのインチアップも絡んでいるかと思いますが、これがスポーツグレードのプレオの実力ではないかと思いますウッシッシ
2011年4月27日 1:27
PLEOさんは前期も一部ショートストロークのSHOWAです.後期は色々納入元が変わってますね.別なクルマと考えていいと思います.ちなみにVIVIOのSTiもKYBとSHOWAの両方があります.
まぁ,どちらもメーカー要件を満たしているので,どっちが良いというより好みの問題程度でしょうか.
個人的には,PLEOはストラットよりも,後期型からストラットタワーに補強が入ってるのが気になりました(苦笑
コメントへの返答
2011年4月27日 20:13
こんばんわですわーい(嬉しい顔)

サスペンションでも本当に様々な歴史があるのですねほっとした顔

私のは恐らく中期型に部類される型であると思うので後期型の補強の内容が気になりますうれしい顔

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「@うっつあん さん ご無沙汰しております(⁠^⁠^⁠)
30何年経過しての水漏れですしよくもったと思います。
軽微なハンチングはありますが、それ以外は問題ないので逆に丈夫だと感じています(⁠•⁠‿⁠•⁠)」
何シテル?   05/16 18:41
はじめまして。 満月と申しますm(__)m RAプレオとBFレガシィを所有していますが、いま流行りのスバリストではありません。 むしろ現在のスバル...

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