満月＠ＢＦ３Ａのブログ一覧

おばんです＾＾
前回の作業日記から約３ヶ月、作業的にも１ヵ月も経ってしまいました・・・

毎度大分遅れてのブログになってしまい申し訳ないです・・・（汗）


という訳でこの日は



前日のＢＢＱを２１時位で切り上げ



当日、朝早くから出発するべく荷物の積み込みをしておりました。

そして朝・・・



さらに持っていく荷物を思い出し、恐らく過去最大の積み込みになったと思います（滝汗）

そしてレガシィのある場所へ１秒でも早く行くべく高速利用し





久々にプレオを撮ってみました＾＾

そして、久々に整備に入るべくジャッキを見ると・・・





カタツムリの住みかになっていました・・・


そして作業の方ですが、





先日入手したＢＦのデフの取り付けから本日は開始しました。



破壊してしまったスピンドル部分もデフについてきたので、生きている右側のドラシャと仮組み付けです。（こうして見るとあの悪夢が甦ります・・・）







そして中間作業をすっ飛ばして取り付け完了です。（画像が左右変なのもあるかも知れませんがご了承下さい＞＜）

デフの取り付けが完了した後はマフラーの取り付けを行いました。











サビサビなのがＢＦの純正、綺麗なのがＢＧ（年式具体的には不明ですが前期型？）の純正マフラーです。

ＢＦのＡ型とＢＧのいずれの年式・・・
単純に５年、そして外観も変わっている中でマフラー等は同じという事に驚きました。
そして、ガスケットもボロボロでしたので、



汎用ガスケットを用意し取り付けを行いました。

そして取り付けてみました。





あたかもＢＦ用ですと言わんばかりの収まりの良さにびっくりしました。

その後は、



初めてのオイル交換を行いました。



エンジンオイルはホームセンターの特売オイルをチョイスしました＞＜

そして、作業的には破壊した左後ろのドラシャを見つけて取り付けで終了となりますが、中々見つからないです・・・（ただ、このブログを書いている時には入手し解決しました）

そしてこの日はもう一つ良い事がありました。



当初、レガシィを譲り受けた時には無いといわれていたレガシィの純正キーを偶然見つける事が出来ました＾＾

作業的には残り、左後ろのドラシャ、右後ろのテールレンズの交換等々と残り少なくなり公道復帰も見えてきた気がしました。

そして、



行きは沢山の取り付け予定の部品で満載でしたが、帰りも不用品で車内は一杯でした・・・（汗）


※備忘録：フロントブレーキ＝ローター、ディスクパッド取り付け

おはようございます＾＾

いまさらながら先月の下旬に行われたリベレガさん主催のＢＢＱについて、他の方は直ぐにアップして私が書く必要もない位の内容ですが日記として残していきたいと思います。


という訳で行ってきました！！
夏のＢＢＱ＞＜




こちらは現地到着時の画像です。


そして間は飛んでロッジに到着してからの画



そして、主催者兼料理長のリベレガさんの後ろ姿＾＾

炊事場に立つリベレガさんは、さすが本業の方というだけあって換気扇のスイッチの押し方１つから流れるような動作で肉の仕込み等を行っていてカッコ良かったです＞＜




部屋を盗撮している某写真の師匠様＞＜
（思えば半年以上振りにお会いしました・・・）




そして、川にサボりに行った時の画
川の水は冷たいのかな？と思っていましたが、ぬるかったです・・・
（私もサンダルを持ってくればよかったです・・・）



渓谷と空



川


そしてさらに時間は飛んで…



ＢＢＱと炭をくべるRiNGOさん＾＾
（私サボっております・・・（滝汗）


そして変わった珍客も



！？



中身が入っているセミの幼虫でした＞＜

セミの抜殻はよく見ますが、幼虫というのは初めて見ました＞＜


この後はとんでもないボトルが入ったり、各人にお酒が回ってとんでもなくなったりして、会話的にも美味しくなってきましたが、私は次の日に所要があったので途中退場となりました。


今回のＢＢＱは去年の今頃から会社の研修で参加出来なかったので久々の遠足であり、遠足同様みん友さんとお会いするのも久々の方がいる中、以前と変わらずお話が出来て嬉しかったです＞＜






そして１人撮影会＞＜
久々にこれだけの台数を撮れて良かったです。


最後に、今回のイベントを企画運営されたリベレガ夫妻を始め、買い出し、撮影等をされた方大変お疲れ様でした＞＜
当日だけの参加でしたが楽しかったです＾＾


そして帰った後は・・・



ＢＢＱの時はほぼ空荷でしたが、次の日の為に詰め込んだ部品達・・・（滝汗）
デフ、マフラー、ブレーキローター、工具箱etc．．．恐らく過去最大重量かと思います・・・

長期出張中でもやれることはやっとこうと思いまして…

今週の出張はネットが繋がる出張でしたので某オク徘徊中、遂に見つけたこの部品(//∇//)

元凶のあの部品付きですのでポチりました♪(/ω＼*)

そして見事落札!!(°▽°)

県内の某所ではすでに違う可能性を実行する為部品を手配中ですが、万が一ということで今回はこちらを落としました。

年式は恐らく後期かと思われますが、おそらくポン付け出来るのではないかと考えております。

あとは、初代用のリアドラシャが入手出来れば解決出来るのですが…

とりあえずデフが届いて取り付けが出来ればマフラーも取り付けが出来るのでデフを入手し次第取り付けに移ろうかと思います(>_<)

↑ネットサーフィン中、日経トレンディネットというサイトで見つけた画像の１枚、2015年2月に水平対向エンジン生産台数が1500万台に到達し、同年1月に4WD(AWD)の搭載車両が1400万台に到達したと掲載されていました。

私の実家では、親父がBF・BHと乗り継いで2台、私がBFを持っているので、1500万台分の3台になり、親戚を含めるとＢＧ2台、初期型フォレスターが1台、ＧＦインプが1台と、計7台の計算に…

みんカラをされている方の中には１人で乗り継ぎ等で7台を超える車両を乗られている方もいるかと思いますが、ごく普通の家庭でこの数はすごいのかな？と思ってしまいました。

1500万台分の7の内6台は代替え等でいなくなってしまい、残りは不動車の私のレガシィだけとなってしまいましたが何とかその火が消えないように復活させねばとサイトを見ながら思いました。